應急發電機一般選用三相交流同步發電機，其標定輸出電壓為400V康明斯柴油發電機組的速度過快會導致輸出電壓增加和頻率增加等一系列因素發生變化，增加電源線的頻率會導致電氣設備出現問題,例如電動機速度變化和發熱量增加，在嚴重的情況下,會發生安全事故，當電源線的電壓升高時,電氣設備將由于耐壓不足而引起泄漏,放電甚至擊穿，由于柴油發電機油泵被卡住或電子執行器被卡住，致使節氣門開到很大位置，因此速度將大大高于正常的1500rpm，并且我們的大多數機組控制模塊都超速。

柴油發電機的機械式調速器是通過改變噴油量穩定柴油機轉速的，真正起自動調節的是鋼球式離心飛擺，轉速上升，二個鋼球之間的距離拉開，減小旋塞式噴油泵的進油量，使轉速下降，這種調速，顧名思義，就是“打滑”來調速的意思，實際電機轉速啟動以后是不變的，是通過電機和負載之間的“滑差頭”來打滑，讓負載這邊的速度變低而已，這個滑差頭，也可以理解成電磁離合器，這種離合器可以有多種形式，但都是利用了電磁效應形成阻力，下邊簡單以磁粉離合器的原理來說明一下。

基礎采用混凝土時，在安裝時須用水平尺測其水平度，使機組固定于水平的基礎上，機組與基礎之間應有專用防震墊或用底腳螺栓，發電機與市電的雙向開關必須分開，三濾的更換周期，拉缸損傷的機理大多數由于滑動部位的潤滑油膜受到局部破壞,此時兩個相對運動的表面突出部位首先發生金屬接觸,然后局部出現微小的"燒熔"現象,而燒熔部位由于部件的相對運動又被撕裂，在這個過程中金屬表面成硬化層,當硬化層被破壞時,所產生的金屬磨粒將成為加劇表面磨損的麿料。