現(xiàn)在，對(duì)于傳統(tǒng)的傳統(tǒng)跑道材料來說，塑膠跑道材料由于其獨(dú)特的性能和豐富的外觀效果，逐漸被用于塑膠跑道，下面就由塑膠跑道生產(chǎn)廠家小編給大家分享塑膠跑道材料的主要特點(diǎn)，塑膠跑道材料具有強(qiáng)度高、彈性好、耐磨、耐低溫、硬度可調(diào)、施工方便、外形美觀大方、抗震隔音、附著力強(qiáng)、經(jīng)久耐用的特點(diǎn)，施工簡(jiǎn)單，可以直接鋪在水泥或?yàn)r青地面上，維修保養(yǎng)費(fèi)用低，車道分隔線和標(biāo)志線保持時(shí)間長(zhǎng)，可根據(jù)需要配制各種顏色，顏色鮮艷，外觀優(yōu)雅，適宜活潑。

土質(zhì)濕軟地段的路基壓濕度達(dá)不到劃定時(shí)，可接納晾曬、換土、石灰等方法來處置懲罰設(shè)置砂墊層等步伐，以保持路基的穩(wěn)定性，碾壓工作應(yīng)自球場(chǎng)內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行，一般碾輪每次重疊15-20cm，約碾壓5～8遍，至外貌無顯著輪跡，且達(dá)到要求的密實(shí)度為止，灰土墊層的施工，穩(wěn)壓是碾壓的開始，用8噸碾壓必需重輪在前自球場(chǎng)內(nèi)側(cè)向外側(cè)大擺軸勻速碾壓，經(jīng)過穩(wěn)壓補(bǔ)救灰土內(nèi)部和外部的某些缺陷，灰土整理后及時(shí)用12噸以上的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，自球場(chǎng)內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓4～6遍，當(dāng)天碾壓當(dāng)天成活。

造成平整度差主要有以下幾種原因：，找平傳感器靈敏度差;，基層平整度太差;，成型梁和挫平梁不平行;，坍邊;，基準(zhǔn)線間有波浪,沒有張緊;，經(jīng)常停機(jī);，立柱油缸內(nèi)泄嚴(yán)重;，抹平器軸承損壞和軌道不是一條直線，針對(duì)不同原因,應(yīng)采取不同措施提高平整度，裂紋，新拌砼在路面攤鋪以后幾小時(shí)內(nèi),會(huì)發(fā)生硬化前收縮,當(dāng)表面失水速度大于泌水上升速度時(shí),出現(xiàn)內(nèi)部應(yīng)力變化不均造成裂紋，蜂窩是指砼缺乏細(xì)料后,表面形成蜂窩狀小孔。