很多時候，瀝青路面的使用壽命全依靠上面那層薄薄的彩色陶瓷顆粒路面鋪裝來延長道路的使用壽命，不僅能夠密封住路面，還有優異的防滑性能，設置交通禁制，清掃路面，不得有積灰或者積水，潮濕地面應干燥處理；預先設計好噴涂圖案，貼好隔離寬膠帶；使用前用手提電動攪拌攪拌三分鐘以上，瀝青改色噴涂完畢后清理噴涂機，當溫度低于30℃的時候，一般不會有較大車轍；氣溫超過38℃就會有很大車轍深度；氣溫連續超過40℃，路面就會出現嚴重的車轍破壞。

選擇鐵紅色色彩的理由主要有如下幾點：瀝青用來鋪路，除了價格便宜外，它比起混泥土有更好的彈性，在晝夜季溫差大的地區不易開裂，即便是損壞了還可以小面積修補，養護維修更簡便，一會即可修補多處，不同于混凝土的施工速度，瀝青路面修建速度較快，基本可以達到邊修路邊邊行駛，瀝青路面的摩擦系數適中，所以適合高速行駛的車輛，將瀝青于修筑路面是一種快速并且大量使用瀝青的有效途徑，綜合考慮的話，瀝青路面相對于混泥土更加適合用于城市公路和高速公路建設。

采用這種技術在一定程度上能夠控制路面產生的微裂縫，使分離的集料再次粘結起來，對路面的小病害起到有效控制作用，保護路面，挑選合適的碾壓機對制作出高質量的彩色瀝青路面非常重要，很多施工方在鋪設一層彩色瀝青路面的同時，也在上面加鋪一層彩色MMA路面的薄層鋪裝，由于瀝青路面的強度與剛度隨溫度升高而顯著下降，為了能夠更好地保證瀝青路面在高溫季節行車荷載反復作用下不致產生諸如波浪、推移、車轍、擁包等病害，瀝青路面應具有良好的高溫穩定性。