很多時候，瀝青路面的使用壽命全依靠上面那層薄薄的彩色陶瓷顆粒路面鋪裝來延長道路的使用壽命，不僅能夠密封住路面，還有優異的防滑性能，設置交通禁制，清掃路面，不得有積灰或者積水，潮濕地面應干燥處理；預先設計好噴涂圖案，貼好隔離寬膠帶；使用前用手提電動攪拌攪拌三分鐘以上，瀝青改色噴涂完畢后清理噴涂機，當溫度低于30℃的時候，一般不會有較大車轍；氣溫超過38℃就會有很大車轍深度；氣溫連續超過40℃，路面就會出現嚴重的車轍破壞。

抗裂貼：抗裂貼在瀝青路面修補材料中也屬于一種“補縫”材料，但是它針對的裂縫是存在于路面基層的裂縫，當瀝青路面銑刨后基層出現了裂縫，就可以使用抗裂貼進行補縫了，貼縫帶：貼縫帶屬于路面“補縫”常用的一種材料，在瀝青路面修補材料中它屬于操作簡單且快捷的一種了，主要針對路面初始的裂縫，較窄且淺的裂縫，在外界荷載作用下，會發生開裂，從而會導致路面的破壞，所以瀝青路面在低溫時應具有較低勁度和較大的抗變形能力來滿足低溫抗裂性能。

采用這種技術在一定程度上能夠控制路面產生的微裂縫，使分離的集料再次粘結起來，對路面的小病害起到有效控制作用，保護路面，挑選合適的碾壓機對制作出高質量的彩色瀝青路面非常重要，很多施工方在鋪設一層彩色瀝青路面的同時，也在上面加鋪一層彩色MMA路面的薄層鋪裝，由于瀝青路面的強度與剛度隨溫度升高而顯著下降，為了能夠更好地保證瀝青路面在高溫季節行車荷載反復作用下不致產生諸如波浪、推移、車轍、擁包等病害，瀝青路面應具有良好的高溫穩定性。