涂塑鋼管的管道輸送介質(zhì)時(shí)，影響介質(zhì)輸送效率的因素之一是管壁的粗糙度。介質(zhì)長(zhǎng)期混合腐蝕后，涂塑鋼管的管道內(nèi)壁表面粗糙度進(jìn)一步降低，直管壁完全腐蝕。當(dāng)局部或整體腐蝕時(shí)，鋼管將失去其功能。管材成型技術(shù)對(duì)管壁粗糙度有很大影響，國(guó)外制造的管內(nèi)壁粗糙度小。目前我國(guó)制管技術(shù)落后，新管內(nèi)壁粗糙度在0.045mm左右，粗糙度越小，流體流動(dòng)阻力越小，運(yùn)輸效率越高。為了降低流動(dòng)阻力，提高傳輸效率，必須降低管壁的粗糙度，降低粗糙度最有效的方法是涂層管壁。涂層不僅能使內(nèi)壁光滑，還能防止介質(zhì)腐蝕，達(dá)到提高運(yùn)輸效率和防腐的雙重目的，即實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸中的防腐和運(yùn)輸能力。

塑料內(nèi)襯是在塑料管的外壁涂上膠水，置于加熱鋼管內(nèi)，使塑料管膨脹而形成的，滾壓成型是將鋼管預(yù)處理加熱，然后將塑料粉塵滾到鋼管內(nèi)壁上，等待冷卻凝固，鋼塑復(fù)合管一般的連接方式為規(guī)格一百毫米以內(nèi)是螺紋連接；一百至二百之間是溝槽連接；二百以上是法蘭焊接，大口徑涂塑復(fù)合鋼管產(chǎn)品的特性：鋼管內(nèi)外涂層的附著力相對(duì)其他的會(huì)有比較明顯的增強(qiáng)，并且涂層所使用的材料具備良好的電氣絕緣性，使得該鋼管在抗沖擊性、承壓性等方面會(huì)更加的優(yōu)良，不會(huì)產(chǎn)生脆化和電蝕的情況。

除銹：首要運(yùn)用鋼絲刷等東西對(duì)鋼材外表進(jìn)行打磨，可以去除松動(dòng)或翹起的氧化皮、鐵銹、焊渣等，手開(kāi)工具除銹能到達(dá)Sa2級(jí)，動(dòng)力東西除銹可到達(dá)Sa3級(jí)，若鋼材外表附著結(jié)實(shí)的氧化鐵皮，東西除銹結(jié)果不睬想，達(dá)不到防腐施工要求的錨紋深度，涂塑鋼管適用于-30℃-120℃的工作環(huán)境，與其他金屬管、塑料管、復(fù)合管相比，它綜合了各種管道的特點(diǎn)，既有鋼管的強(qiáng)度，又有塑料管的耐腐蝕、耐磨損，流體阻力小等特點(diǎn)，是一種安全衛(wèi)生強(qiáng)度高，粘結(jié)強(qiáng)度好的綠色管道。