瀝青罐特點是：加熱快、節(jié)能、生產(chǎn)量大、用多少出多少不浪費、不老化、操作方便，全部附件都在罐體上、移動、吊裝、維修特別方便，固定式非常方便，本產(chǎn)品加熱160度的熱瀝青一般不會超過30分鐘瀝青乳化劑表面活性劑是這樣一種物質(zhì)：在加入很少量時就能使水的表面張力大幅度的降低，能明顯改變體系的界面性質(zhì)和狀態(tài)，從而產(chǎn)生潤濕、乳化、起泡、洗滌、分散、抗靜電、潤滑、加溶等一系列作用，以達(dá)到實際應(yīng)用的要求在現(xiàn)代的交通管理中重要的交通理念就是—讓被管理對象各行其道，這樣即可以便于合理的疏導(dǎo)交通大限度的利用道路資源同時也使交通的安全性(security)大為提高。

將無機金屬鹽類顏料代替同樣體積的礦粉填入瀝青或瀝青混合料中，可以得到少量幾種著色瀝青路面材料。例如將占集料總重 5%~7%的氧化鐵(俗稱紅土子)加入瀝青混合料中，可以得到紅色的瀝青路面材料;加入 5%~10%的氧化鉻可以得到墨綠色瀝青路面材料。但使用這樣方法得到的彩瀝青面層材料色調(diào)低、明度暗，因此建議不要用于瀝青混合料中石料用量多、交通磨耗損失較大的工程中。在傳統(tǒng)的熱碾式路面工藝中，鋪筑好瀝青砂膠層之后，以彩色石料按照每平方米 5kg 以上的用量代替部分普通石料，在瀝青砂膠層仍保持足夠溫度時散布碾壓，使石料部分嵌入瀝青砂膠層內(nèi)，即可形成彩色路面。彩色石料的用量決定了這種路面的彩度。

將無機金屬鹽類顏料代替同樣體積的礦粉填入瀝青或瀝青混合料中，可以得到少量幾種著色瀝青路面材料。例如將占集料總重 5%~7%的氧化鐵(俗稱紅土子)加入瀝青混合料中，可以得到紅色的瀝青路面材料;加入 5%~10%的氧化鉻可以得到墨綠色瀝青路面材料。但使用這樣方法得到的彩瀝青面層材料色調(diào)低、明度暗，因此建議不要用于瀝青混合料中石料用量多、交通磨耗損失較大的工程中。