冷涂型按干燥速度分為快干型和慢干型，高摩擦系數(shù)的彩色防滑路面，有效地提高行車安全，將無機(jī)金屬鹽類顏料代替同樣體積的礦粉填入瀝青或瀝青混合料中，可以得到少量幾種著色瀝青路面材料，彩色瀝青路面的研究與應(yīng)用可追溯到20世紀(jì)50年代，始于歐美等guo家，這種路面不僅可以與道路周圍的建筑藝術(shù)更好地協(xié)調(diào)，而且還可以起到美化城市和誘導(dǎo)交通的作用，并且還能體現(xiàn)出一個guo家或一個城市的特色和風(fēng)格，提升整個城市的形象和功能，顯示出現(xiàn)代化都市的氣派和魅力。

彩色防滑路面在歐洲被廣泛用來提示道路使用者在哪一時段他可以使用哪一部分道路。這在管理不同級別的道路使用者和提供分開的車道給不同的使用者是十分有用的。在歐洲彩色防滑路面廣泛應(yīng)用于提供一個單獨(dú)的車道給特別的道路使用者，例如專用于公共交通的公交車道，自行車道，小型機(jī)動車道，專用于緊急服務(wù)和貴賓證持有者的電子收費(fèi)站車道。

彩色防滑系統(tǒng)有卓越的防滑屬性，直接的效果就是大幅度降低剎車距離，防止交通事故，尤其是陰雨天氣可以消除水膜現(xiàn)象對道路安全造成的隱患。此外，使用在急轉(zhuǎn)彎和斜坡時，汽車打滑和側(cè)滑被顯著的降低了。這種系統(tǒng)對于跨線橋、高速公路出入口和調(diào)整公路收費(fèi)站前后等需要快速降低車速的區(qū)域尤為適用。彩色瀝青路面在一些減速帶進(jìn)行色彩的區(qū)分。這樣進(jìn)行區(qū)分是十分實用的。可以有效減少交通違規(guī)，增加交通行駛安全。彩色瀝青路面的普及可以很大程度上改觀城市的形象，體現(xiàn)城市的特色。