加熱質量損失和長期使用后是否老化、泛黃是判斷彩色瀝青結合料使用品質的主要指標，目前彩色瀝青施工一般都沒有專業的拌和設備，需要借助黑瀝青拌和樓，將黑瀝青拌和樓中涉及到彩色瀝青膠結料部分設備進行簡單的改造以后，就可以用來拌和彩色瀝青混合料了，城市道路是彩色瀝青的應用范圍之一，很多區域尤其是便道等地方，為了能夠引起司機的注意，采用彩色瀝青可以更深一步的保障行人的安全，并且彩色瀝青與道路上的常規瀝青采取相同的鋪設方式，既不增加施工成本，也可以增強整體的整潔和美觀性。

雨水和污水容易沉積在路面上并溶入城市，污染后嚴重影響城市衛生。此外，這種路面可以吸收、儲存和反射太陽的熱量，這將增加平均地溫，加劇城市熱島效應的形成，容易造成負面的環境和生態影響。不利于生態平衡和環境保護。透水瀝青路面透水瀝青路面，又稱“排水降噪路面”，是一種新型的道路結構。原料中加入高粘度改性瀝青、熟石灰和纖維，不僅可以調節城市氣候，降低地表溫度，有助于緩解城市熱島現象，還可以充分利用雨雪降水。與天然土壤相比，普通混凝土路面缺乏呼吸、吸熱和滲透雨水的能力，這將給我市帶來環境問題。

將無機金屬鹽類顏料代替同樣體積的礦粉填入瀝青或瀝青混合料中，可以得到少量幾種著色瀝青路面材料。例如將占集料總重 5%~7%的氧化鐵(俗稱紅土子)加入瀝青混合料中，可以得到紅色的瀝青路面材料;加入 5%~10%的氧化鉻可以得到墨綠色瀝青路面材料。但使用這樣方法得到的彩瀝青面層材料色調低、明度暗，因此建議不要用于瀝青混合料中石料用量多、交通磨耗損失較大的工程中。