成都智能道閘系統(tǒng)的優(yōu)勢： 自動化程度高，大大節(jié)約了人力物力成本，綜合成本低。 與出入口值班員的人工控制相比，實(shí)現(xiàn)了相當(dāng)程度的自動化，降低了出入口值班員的難度和工作量，減少了人為事故的發(fā)生。 與近距離刷卡確認(rèn)身份的停車場系統(tǒng)相比，實(shí)現(xiàn)了相當(dāng)程度的智能化，免去了在本單元內(nèi)打開停車窗口刷卡啟動車輛通行的繁瑣過程，取而代之的是不停車直接通過進(jìn)出口。 不需要復(fù)雜的系統(tǒng)軟件，可以離線操作，離線操作時的車輛通行記錄可以在再次在線時傳輸。

對于一些傳統(tǒng)道閘砸車砸人的情況，四川智能道閘系統(tǒng)可以防止這種情況: 感應(yīng)檢測防砸，即車輛不離開門欄下地面感應(yīng)范圍時，大門不會倒下。 紅外探測與防砸，利用紅外相關(guān)探測路閘正前方區(qū)域是否有車輛或行人。當(dāng)檢測路紅外對射防砸范圍內(nèi)有遮擋時，路閘不倒。 防止扭矩粉碎。如果道閘在墜落時遇到阻力，會立即停止墜落并抬起桿子，這是防止車或人被砸的重要措施。 變速桿下緣嵌有可充氣的橡膠管，所以即使車或人被撞，也是可充氣的彈性橡膠管，而不是金屬桿，避免車或人受到嚴(yán)重傷害。

無線遙控功能(使用315MHZ/433MHZ遙控器)； 采用學(xué)習(xí)碼遙控技術(shù)，保密性高； 具有多種接口，可以接入紅外、地面和收費(fèi)系統(tǒng)； 數(shù)碼管顯示，內(nèi)容豐富； 編碼器定位方式，定位準(zhǔn)確，響應(yīng)迅速，調(diào)試容易； 轉(zhuǎn)門頁可以做廣告屏，箱門也可以做廣告屏。 手動手柄，停電或發(fā)生故障時，可手動打開/關(guān)閉剎車桿。