在使用英格索蘭空壓機的過程中，經常會遇到這樣的問題，空壓機出現高溫，尤其是夏天的時候。因空壓機散熱不足而影響到工作效率。接下來深就帶大家來了解下有關空壓機為何會出現散熱不足的幾個重點因素：環境因素，很多時候關于通風散熱狀態有很大的影響，空壓機四周環境影響散熱重要因素有以下三種景象：空壓機擺放的間隔離墻或許其他障礙物過于接近;還有就是空壓機附近可能有其他熱源事物，對此，建議嚴格按照深圳空壓機的安裝和運用環境要求，進行空壓機的安裝和運用。散熱器堵塞也是會出現相應問題。因為當空壓機四周環境灰塵較多時，就會使得長期運行而造成散熱器外表黏附一層粉塵或油泥，會影響到散熱效果。濾油器太臟也有可能招致空壓機肯定程度的過熱現象出現。因為空壓機的濾油器會因為太臟時，使得油無法按正常流量進入空壓機，那么就會讓空壓機因冷卻潤油缺乏而迅速升溫。當然還有就是冷卻油油面過低。對此建議應定期的對深圳空壓機進行保養和維護，防止上述狀態的發生。

空壓機的加卸載是空壓機運行工況的一個重要性能，加載時間和卸載時間是空壓機運行的重要參數，加載過程是負載需求較大情況，此時監測電機運行數據并記錄，卸載過程是負載需求較小的情況，此時監測電機運行數據并記錄。從數據比較可以看出，加卸載有著不同的電能量消耗，而加卸載是由于出口供氣壓力波動產生的，調節電機轉速取消加卸載過程，達到恒壓供氣的目的，如果一臺空壓機的加載率達到或者超過了80%，那么它的節能空間是很小的，沒有改進的必要，這個因素也是節能改造空間之一?？諌簷C的加卸載是空壓機運行工況的一個重要性能，加載時間和卸載時間是空壓機運行的重要參數，加載過程是負載需求較大情況，此時監測電機運行數據并記錄，卸載過程是負載需求較小的情況，此時監測電機運行數據并記錄。從數據比較可以看出，加卸載有著不同的電能量消耗，而加卸載是由于出口供氣壓力波動產生的，調節電機轉速取消加卸載過程，達到恒壓供氣的目的，如果一臺空壓機的加載率達到或者超過了80%，那么它的節能空間是很小的，沒有改進的必要，這個因素也是節能改造空間之一。

變頻器的性能正弦變頻器經過長達數年的變頻技術研究和變頻結構技術開發，在變頻矢量技術方面已經取得成功并在多個領域得到良好的應用效果，如今的正弦變頻器已擁有四個系列多種領域專用產品，由于空壓機是恒轉矩負載特性，所以我們選用性能和性價比都很優良的G系列產品。整體設計的控制變頻技術改造整體控制要考慮到設備運用的安全，保留原來的工頻電氣回路，實現工變頻無憂切換。同時在保護回路上考慮各種工況下的可靠性。設備油路系統和冷卻循環系統設備油路系統和冷卻循環系統的改進是空壓機變頻改造成功的要點，根據不同的設備狀況和ATLAS COPCO系列油路系統情況做必要的硬件改進，保證在低速運行狀態設備的運行長期穩定。變頻節能改造應用優化分析節能改造設計要求根據原工況存在的問題并結合生產工藝要求?？諌簷C變頻改造后系統應滿足以下要求：電機變頻運行狀態保持儲氣罐出口壓力穩定，壓力波動范圍不能超過±0.2bar。系統應具有變頻和工頻兩套控制回路。根據空壓機的工控要求，系統應保障電動機具有恒轉矩運行特性。