油罐裝置到位后，用固定綁帶和預埋螺栓進行固定，為防止綁帶危害罐體，必須在綁帶內面加一層5mm橡膠墊，收緊綁帶時要雙面一起收緊，防止部分受力危害罐體，而SS雙層油罐外部的玻璃纖維外殼是用特殊樹脂和強化玻璃纖維噴射紗一次噴射成型，并經過加壓減壓多重檢測，來保證外部完全密封，在使用過程中不會有水氣進入內部侵蝕，同時玻璃纖維是絕緣物體，所以也不會產生電解腐蝕，這樣保證了雙層油罐在通常環境下至少能使用25年。

其次，國jia推行雙層罐不是因換雙層而更換罐體，早在很久之前，就有一種隔熱的杯子，即使內部裝有溫度很高的水，人的手是感覺不到溫度的，因為這種杯子是雙層的，雙層油罐的制作原理和這種杯子是差不多的，即使內罐發生了泄露之后，也不會馬上流到外面來，只要及時處理就可以了，雙層油罐內罐與FRP外罐之間具有貫穿空隙的空間；一起裝備滲漏檢測設備，能對空隙空間進行24h全程監控，一旦內罐或外罐發作滲漏，滲漏檢測設備的感應器能夠在空隙空間底部液位時宣布警報，然后確保油罐的安全運用。

因為對環境保護進一步的注重和注重，使得許多新的技能在儲油罐上得到使用和開展，雙層儲油罐開始逐漸得到使用和推行，要害清潔的當地應為坐墊、空調出風口、控制面板和一些死角，能夠運用專業的轎車內部清潔劑，用干抹布擦拭，使用的過程中，為了能夠防止油罐油品損耗，當采光孔、量油孔打開時都會構成天然透風而致使油氣損耗，隨著涂料技術的不斷前進,符合環保需要的高固體分、無溶劑涂料將前進涂層的防腐功用,為雙層油罐供應更加耐久可靠的防護。