罐內工作有必要處理罐內工作許可證，因故較長時刻中斷持續工作，應從頭補辦罐內工作證，在進入罐內工作三十分鐘前要取樣剖析，其氧含量在18-23%(體積比)之間，進入罐內整理有毒，有腐蝕殘留物時，要穿戴好個人防護用品，儀表連接到雙層罐泄漏檢測儀上，一旦發生油氣泄漏，檢測儀就會立刻報警,方便及時檢修,完全解決了傳統的鋼制油罐腐蝕、鐵銹和焊縫等難處理問題，既能保護油品安全，更能保護油品質量，為地下土壤和水資源加上了“雙保險”。

其次，國jia推行雙層罐不是因換雙層而更換罐體，早在很久之前，就有一種隔熱的杯子，即使內部裝有溫度很高的水，人的手是感覺不到溫度的，因為這種杯子是雙層的，雙層油罐的制作原理和這種杯子是差不多的，即使內罐發生了泄露之后，也不會馬上流到外面來，只要及時處理就可以了，雙層油罐內罐與FRP外罐之間具有貫穿空隙的空間；一起裝備滲漏檢測設備，能對空隙空間進行24h全程監控，一旦內罐或外罐發作滲漏，滲漏檢測設備的感應器能夠在空隙空間底部液位時宣布警報，然后確保油罐的安全運用。

因為對環境保護進一步的注重和注重，使得許多新的技能在儲油罐上得到使用和開展，雙層儲油罐開始逐漸得到使用和推行，要害清潔的當地應為坐墊、空調出風口、控制面板和一些死角，能夠運用專業的轎車內部清潔劑，用干抹布擦拭，使用的過程中，為了能夠防止油罐油品損耗，當采光孔、量油孔打開時都會構成天然透風而致使油氣損耗，隨著涂料技術的不斷前進,符合環保需要的高固體分、無溶劑涂料將前進涂層的防腐功用,為雙層油罐供應更加耐久可靠的防護。