按傳動結(jié)構(gòu)形式分為：先圓錐齒輪后圓柱齒輪型二級車軸齒輪箱和先圓柱齒輪后圓錐齒輪型二級車軸齒輪箱，均能將動力傳動箱輸出扭矩經(jīng)過90°改變給傳遞給機(jī)車輪對，變頻機(jī)車齒輪箱的車輛軸承和附件的一般名稱，變頻機(jī)車齒輪箱是提供一種采用Y系列異步電機(jī)作為動力源，以14噸架線式交流傳動工礦電機(jī)車為主，安裝在Y系列電機(jī)與電機(jī)車輪之間，用于減速并傳遞動力，有體積小，減速比大，承載能力大的工礦電機(jī)車用大速比齒輪減速機(jī)。

1965年以前，單機(jī)功率75～2200千瓦的電傳動機(jī)車都采用這種電力傳動裝置，這是因?yàn)橥綘恳l(fā)電機(jī)無法變流，異步牽引電動機(jī)難于變頻調(diào)速，只能采用直流電機(jī)，直－直流電力傳動原理是基于直流電機(jī)是一種電能和機(jī)械能的可逆換能器，此外設(shè)有自控裝置，變頻機(jī)車齒輪箱交－直流電力傳動裝置直流牽引發(fā)電機(jī)受整流子限制,不能制造出大功率電力傳動裝置，60年代前期,美國發(fā)明大功率硅二極管和可控硅，為制造大功率的電力傳動裝置準(zhǔn)備了條件。

且滑動螺桿在底座的移動以及上螺套在滑動螺桿上的上下移動使得該車軸齒輪箱固定裝置滿足所有車軸齒輪箱的固定要求，我公司導(dǎo)軌式升降機(jī)導(dǎo)軌、鏈條、各種鏈輪和繩輪、軸承、液壓閥等都可以單獨(dú)更換，節(jié)省維護(hù)和維修成本；采用專用成套組合液壓動力單元，噪音小，使用壽命長；使用河北恒宇集團(tuán)精磨油缸，表面鍍鉻，進(jìn)口密封圈，使用壽命長；采用雙層金屬防爆液壓油管，不爆管；可選配機(jī)械防墜、液壓防墜、電氣連鎖等多重防護(hù)設(shè)備，安全系數(shù)高；無需機(jī)房和井道，節(jié)省基建投資費(fèi)用；下降不需要電動機(jī)，節(jié)能環(huán)保，運(yùn)行經(jīng)濟(jì)。