本發明解決其技術問題所采用的技術方案是該機車齒輪箱是通過以下的方法制造的，包括如下工藝步驟(1)將經過下料的2～5mm板材通過至少一次冷拉伸或熱拉伸，形成上罩、下罩的箱體輪廓；(2)再經過至少一次冷壓，在齒輪箱箱體表面上形成加強筋、懸掛焊接凸臺；(3)再經過至少一次冷壓、沖孔，形成油標座焊接凸臺；(4)再經過至少一次沖孔、翻邊、壓型，形成上罩接口翻邊、下罩接口翻邊和止口；(5)將上罩、下罩的箱體與經過至少一次冷壓成形的補強支撐筋和連接螺母焊接凸臺、連接件、被支撐件進。

體保護焊接，形成上罩、下罩的毛胚；(6)經過劃線、金加工，形成上罩、下罩成品；(7)組裝形成機車齒輪箱成品，變頻機車齒輪箱適用于礦用電機車主要用于井下運輸大巷和地面的長距離運輸，它相當于鐵路運輸中的電氣機車頭，牽引著由礦車或人車組成的列車在軌道上行走，完成對煤炭、矸石、材料、設備、人員的運送的電機車稱為礦用電機車，電氣部分包括：直流串激電動機、控制器、電阻箱、受電弓、空氣自動開關（架線式電機車）或隔爆插銷、蓄電池（蓄電池電機車）。

且滑動螺桿在底座的移動以及上螺套在滑動螺桿上的上下移動使得該車軸齒輪箱固定裝置滿足所有車軸齒輪箱的固定要求，我公司導軌式升降機導軌、鏈條、各種鏈輪和繩輪、軸承、液壓閥等都可以單獨更換，節省維護和維修成本；采用專用成套組合液壓動力單元，噪音小，使用壽命長；使用河北恒宇集團精磨油缸，表面鍍鉻，進口密封圈，使用壽命長；采用雙層金屬防爆液壓油管，不爆管；可選配機械防墜、液壓防墜、電氣連鎖等多重防護設備，安全系數高；無需機房和井道，節省基建投資費用；下降不需要電動機，節能環保，運行經濟。