建設工程工地四周應按規定設置連續、密閉的圍欄；建造多層、高層建筑的還應設置安全防護設施，在市區主要路段和市容景觀道路及機場、碼頭、車站廣場設置的圍欄其高度不得低于2，立體綠化圍蔽特征在于：包括地基和設在地基上的若干構造柱，各個構造柱沿長度方向等間距排布，地基在相鄰兩個構造柱之間的位置從下層到上層層疊設有基礎梁和擋板，地基埋于地下，基礎梁高于地面，各個構造柱和基礎梁均為方鋼，地基為鋼筋混凝土，擋板為再生混凝土。

圍擋制作沿線設置紅燈或者隔段用安全反光錐用于夜間警示，它是應用較為普遍的商業宣傳手段，主要適用于樓盤開發方面，成為樓盤開發必不可少的宣傳手段，舉個例子，假設市政工程在鬧市，一個道路維修工程，半幅開放交通，半幅維修，這個時候就需要全封閉，保證不會有行人誤入而引發危險，再假設一條新建道路位于郊區，一端與老路相接，另一端為野地，那么只需要在新老路交接處設立單面的圍墻和一扇門即可，其余三面可以不封閉，全封閉圍擋：將整個施工范圍用硬質材料圍起來，組成全封閉圍墻半封閉：有一面或多個面不設圍擋的，即為半封閉！

工程圍擋有很好的韌度和突出的強度，施工單位可以放心的使用，工程圍擋不容易生銹，能夠很好地抵抗酸堿的侵蝕，表面不需要再涂保護漆里了，省去了我們要對它進行維護的費用，有效地保護環境，工程圍擋的表敏非常光潔整滑，它的顏色看起來也非常柔和，遇到強光照射也不會給人難以適應的感覺，工程圍擋的制作過程很快，工程周期很短，安裝也非常方便，若果一個工程結束，工程圍擋拆卸起來也很方便，這樣有利于對突發狀況的處理，能夠進行回收再利用。