漏電傳感器通過(guò)霍爾磁式平衡原理檢測(cè)負(fù)載電路中的電流變化。從電池包流出的電流I+流經(jīng)直流全部負(fù)載后，返回負(fù)極直流電路I-，當(dāng)支路沒(méi)有接地電路時(shí)，I+ = I-，漏電傳感器霍爾線圈中產(chǎn)生一固定頻率、固定波形的交變電流進(jìn)行激勵(lì)，使磁芯往復(fù)磁化達(dá)到飽和。漏電傳感器不輸入漏電信號(hào)給電池管理器，電池組正常工作。
漏電傳感器得到直流輸出信號(hào)，經(jīng)過(guò)放大、濾波和A/D轉(zhuǎn)換得到漏電情況，根據(jù)情況將漏電信號(hào)傳遞給電池管理器。電池管理器根據(jù)信號(hào)判斷車輛是否安全，若漏電超過(guò)人體安全電流10mA,將關(guān)閉電池組中接觸器開(kāi)關(guān)，車輛停止工作。
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