其實這種看起來“不太靠譜”的銀色膠帶是金屬膠帶，在修理飛機時經常會用到。金屬膠帶由0.01㎜的金屬絲編織并單面涂膠而成，每根金屬絲的內芯為非金屬，經鍍銅、鍍銀鎳合金后而成，具有很好的韌性與形變能力，表面可以錫焊，膠基持久不液化。廣泛用于機殼內表面、元件體、導線、尤其是軟引線帶的屏蔽等。另外，這種膠帶非常昂貴，每卷成本數百美元。表示，根據飛機手冊和維修程序，他們經常會用到這種膠帶，還強調不會危及航機安全。一般情況下，航空金屬膠帶分為兩種，一種較薄，用在飛機不受力部件的臨時性維修工作，如客艙內部裝飾板的臨時性修補等。另一種航空金屬膠帶則較厚，多用于飛機外部受力、迎風等部件的表面臨時性處理，包括凹痕、裂紋、漆皮磨損、消音層脫層、撕裂等。網友爆料的航空飛機機翼上纏繞的膠帶，應該就屬于上述的第二種較厚類型的航空金屬膠帶。

濕水牛皮紙膠帶是采用原木漿牛皮紙涂布淀粉膠或者玉米膠經烘干后分切而成的一種濕水膠帶。使用的時候在表面用濕布輕輕一抹就會產生粘性，同時因為與紙箱顏色接近，可廣泛應用于打包封箱保證美觀，或者紙箱印刷粘貼修改嘜頭等作用。膠粘的原理類似于郵票粘貼，因為原料是純木漿，因此可快速在自然環境下降解，對環境不產生任何污染和危害，今年來已經在歐盟國家廣泛適用。國內主要應用案例有：XX音響廠因為紙箱都是五層或者七層加硬箱，硬度高同時對膠帶的要求也很高，這樣在濕水紙膠帶里面夾上纖維制作成夾筋牛皮紙膠帶，同時還可以根據客戶的要求在表面定制個性化的文字，傳遞品牌理念。XX食品廠不適合使用化工透明膠帶粘箱的用牛皮紙粘箱復古環保，更顯清新。近年來隨著國人對食品安全的越來越重視，不論是超市捆扎生鮮蔬菜從最初的打包膠帶更換成了PE保鮮膜。而外包裝的封口膠帶也從BOPP打包膠帶轉化成了牛皮紙膠帶。牛皮紙膠帶因為其綠色環保，可降解，對環境無污染，打包使用方便，可個性化定做，包裝美觀大方，拉力強度高，不翹邊不開裂等優良特點，正在代替傳統封箱膠帶被廣泛應用于各行各業封裝打包使用。

膠帶的制作是從塑料粒子的原料加入到吹膜機中，吹成寬度在1.3M左右的塑料薄膜，然后把薄膜上到涂布機上好涂布膠水，這主要是根據膠帶需要的粘度及用途來選用膠水的，然后把這大卷的塑料膠膜通過復卷機再重新卷成一小卷的膠卷，根據我們平時使用的膠帶所需要的長度來進行復卷。膠帶訂做廠家表示復卷的小膠卷可以再用分切機分切成平時使用的膠帶所需要的寬度，這樣膠帶就制作完成了。封箱膠帶廠家的產品被廣泛適用于包裝行業，硫化膠接是膠帶生產中重要的一步，在這一過程中要考慮它的硫化溫度、硫化壓力和硫化時間，掌握正確的硫化膠接方法。上述所講的硫化溫度是指封箱膠帶使用的生膠料在一定要求條件下，硫化反應的最佳溫度，是橡膠硫化工藝中最主要的控制條件之一。硫化壓力也是膠帶硫化膠接的一個重要條件，壓力在硫化過程中，可以提高芯層與膠料密實性和粘著性，排出接頭內部的氣體，消除氣泡，促進膠料的流動，并迅速填充芯層的粘合面，以及提高膠帶接頭粘合面的附著強度和膠帶的耐屈擾性能。