無縫鋼管|焊接鋼管的鋼管 可以在鋼管生產車間直接打包，一般是打包成六角包。國內的鋼管打捆包裝主要還是采用人工方式。鋼管捆的成型沒有在專門的成型機構中完成，鋼管捆的外形不能得到保證。這就很容易使捆扎鋼管捆的各道包裝帶受力不均勻，導致包裝帶的破壞，甚至造成鋼管捆的散捆；不能適應于惡劣環境下的鋼管包裝，例如高溫的線管、管線管的打捆包裝；鋼管捆打捆各過程都需要手工完成，自動化水平較低，不能滿足現代化鋼管企業生產的需要。目前在美國、日本、德國、意大利已經形成了獨立完整的鋼管打捆機體系，且具有自主的產品。例如德國的西馬特鋼管打捆機，整體機械結構包括步進移管機構、水平移管機構、托叉移動機構、六角成型機構，其機械傳動米取鏈傳動的方式。這種承托式鏈條輸送裝置具有承載能力較大、具有一定的緩沖和抗振性能、傳動效率高、輸送能力大等優點，但是同時具有自重大、結構復雜、有一定的噪音、鏈條磨損維護成本高、不適合場地變化等缺點。

鍍鋅直縫焊管生產工藝相對簡單。主要生產工藝為高頻焊接直縫鋼管和埋弧焊直縫鋼管。直縫焊管的生產效率高，成本低，發展快。鍍鋅螺旋焊管的強度一般高于直縫焊管。主要生產工藝為埋弧焊。螺旋鋼管既可以生產同寬坯料不同直徑的焊管，也可以生產窄坯料大直徑的焊管。但與同長度直縫管相比，焊縫長度增加了30-100％，生產速度較低。因此，小直徑的焊管多為直縫焊接，大直徑的焊管多為螺旋焊接。在工業大直徑直縫鋼管的生產中，采用丁字焊技術，即為滿足工程需要，對短截面直縫鋼管進行對接焊接，大大提高了丁字焊縫直縫鋼管產生缺陷的概率，丁字焊縫處的焊接殘余應力為相對較大，焊縫金屬通常處于三向應力狀態，增加了裂紋的可能性。在焊接工藝上，鍍鋅螺旋焊管的焊接方法與鍍鋅直縫鋼管相同，但直縫焊管中不可避免的會有大量的丁字焊縫，因此焊接缺陷的概率大大增加，而丁字焊縫的焊接殘余應力較大，焊縫金屬往往處于三維應力狀態，增加了裂紋的可能性。

直縫鋼管的生產工藝相對簡單，生產工藝的主要內容是高頻焊接直縫鋼管和埋弧焊直縫鋼管。直縫鋼管生產工作效率高，成本低，經濟發展迅速，螺旋鋼管的強度設計通常高于直縫鋼管。鋼管生產技術的主要內容是埋弧焊。螺旋鋼管可以用來生產相同寬度的鋼坯不同直徑的焊管，也可以用窄坯生產更大直徑的焊管。但是，與相同長度的直縫鋼管相比，焊接長度分別增加了30％和100％，生產的速度相對較低。因此，大部分大直徑鋼管都是通過螺旋焊接的，而小直徑鋼管大部分采用直縫焊接。在大直徑直縫鋼管的工業化生產中，采用T型焊接施工技術，即將兩根小直縫鋼管對接連接，以滿足企業項目所需的長度。丁字直縫鋼管的缺陷比較明顯，丁字焊縫焊接過程中的殘余應力很大，焊接金屬結構材料通常處于三軸應力狀態，這增加了開裂的可能性。在焊接工藝和工藝設計上，螺旋鋼管和直焊鋼管的焊接方法相同，但不可避免地會導致大量T型焊縫的出現，T型焊縫的焊接殘余應力影響很大。因此，焊接的技術缺陷也需要改進，改進后的焊縫金屬結構，減少了鋼管開裂的可能性。