以PVC薄膜為基材的膠帶，涂上橡膠型壓敏膠制造而成，具有良好絕緣性，耐壓性，耐候性。適用于電線接駁，電器絕緣的保護(hù)，汽車配線等電氣、電器類的絕緣保護(hù)。防靜電警示膠帶可以用于地板區(qū)域警示，包裝箱封口警示、產(chǎn)品包裝警示等等，警示膠帶具有防水、防潮、耐候、抗蝕、防靜電等優(yōu)點(diǎn)，適用于風(fēng)管、水管、輸油管等地下管路的防腐保護(hù)。斜紋印刷膠帶可用于地面、立柱、建筑、交通等區(qū)域的警示標(biāo)志。警示膠帶有黑、黃或紅、白線條多種款式可供選擇；表層耐磨損，能承受高流量腳踏；粘性佳，一定的防腐、耐酸堿性能，防磨損。粘性強(qiáng),能用于普通水泥地面，比起地上劃漆,操作簡(jiǎn)單不僅能用在普通地面,能用在木地板、瓷磚、大理石、墻上和機(jī)器上而地上劃漆僅能用在普通地面上油漆無法劃出雙色的線條，標(biāo)識(shí)膠帶用做區(qū)域劃分時(shí),叫作劃線膠帶或區(qū)域膠帶；用做警示時(shí),叫警示膠帶。但實(shí)際上兩者都是同一種東西。

其實(shí)這種看起來“不太靠譜”的銀色膠帶是金屬膠帶，在修理飛機(jī)時(shí)經(jīng)常會(huì)用到。金屬膠帶由0.01㎜的金屬絲編織并單面涂膠而成，每根金屬絲的內(nèi)芯為非金屬，經(jīng)鍍銅、鍍銀鎳合金后而成，具有很好的韌性與形變能力，表面可以錫焊，膠基持久不液化。廣泛用于機(jī)殼內(nèi)表面、元件體、導(dǎo)線、尤其是軟引線帶的屏蔽等。另外，這種膠帶非常昂貴，每卷成本數(shù)百美元。表示，根據(jù)飛機(jī)手冊(cè)和維修程序，他們經(jīng)常會(huì)用到這種膠帶，還強(qiáng)調(diào)不會(huì)危及航機(jī)安全。一般情況下，航空金屬膠帶分為兩種，一種較薄，用在飛機(jī)不受力部件的臨時(shí)性維修工作，如客艙內(nèi)部裝飾板的臨時(shí)性修補(bǔ)等。另一種航空金屬膠帶則較厚，多用于飛機(jī)外部受力、迎風(fēng)等部件的表面臨時(shí)性處理，包括凹痕、裂紋、漆皮磨損、消音層脫層、撕裂等。網(wǎng)友爆料的航空飛機(jī)機(jī)翼上纏繞的膠帶，應(yīng)該就屬于上述的第二種較厚類型的航空金屬膠帶。

膠帶的制作是從塑料粒子的原料加入到吹膜機(jī)中，吹成寬度在1.3M左右的塑料薄膜，然后把薄膜上到涂布機(jī)上好涂布膠水，這主要是根據(jù)膠帶需要的粘度及用途來選用膠水的，然后把這大卷的塑料膠膜通過復(fù)卷機(jī)再重新卷成一小卷的膠卷，根據(jù)我們平時(shí)使用的膠帶所需要的長(zhǎng)度來進(jìn)行復(fù)卷。膠帶訂做廠家表示復(fù)卷的小膠卷可以再用分切機(jī)分切成平時(shí)使用的膠帶所需要的寬度，這樣膠帶就制作完成了。封箱膠帶廠家的產(chǎn)品被廣泛適用于包裝行業(yè)，硫化膠接是膠帶生產(chǎn)中重要的一步，在這一過程中要考慮它的硫化溫度、硫化壓力和硫化時(shí)間，掌握正確的硫化膠接方法。上述所講的硫化溫度是指封箱膠帶使用的生膠料在一定要求條件下，硫化反應(yīng)的最佳溫度，是橡膠硫化工藝中最主要的控制條件之一。硫化壓力也是膠帶硫化膠接的一個(gè)重要條件，壓力在硫化過程中，可以提高芯層與膠料密實(shí)性和粘著性，排出接頭內(nèi)部的氣體，消除氣泡，促進(jìn)膠料的流動(dòng)，并迅速填充芯層的粘合面，以及提高膠帶接頭粘合面的附著強(qiáng)度和膠帶的耐屈擾性能。