預(yù)張力的大小需要預(yù)期的形狀和設(shè)計(jì)荷載來確定。在設(shè)計(jì)荷載的作用下，應(yīng)保證結(jié)構(gòu)內(nèi)部具有維持曲面形狀的拉應(yīng)力值。預(yù)張力過小會(huì)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)在風(fēng)荷載的作用下出現(xiàn)較大的振動(dòng)；預(yù)張力過大又會(huì)給支承結(jié)構(gòu)（包括基礎(chǔ)）的設(shè)計(jì)和施工張拉帶來困難。通常對(duì)于PVC膜材，預(yù)張力水平為1～3kN/m，對(duì)于PTFE膜材，預(yù)張力水平為3～6kN/m公司擁有膜結(jié)構(gòu)施工承包一級(jí)資質(zhì)、膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一級(jí)資質(zhì)、建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)。公司非常重視對(duì)外技術(shù)交流及合作，我們以資源抱團(tuán)發(fā)展形成合力，秉持專業(yè)的態(tài)度和負(fù)責(zé)的精神，不斷壯大團(tuán)隊(duì)，深入技術(shù)體系與客戶更好的融合，為“康杰力”的發(fā)展更上層樓！

膜結(jié)構(gòu)車棚的設(shè)計(jì)主要包括車體造型設(shè)計(jì)、初始平衡造型分析、荷載分析、切割分析四大問題。通過外形設(shè)計(jì)，確定建筑平面形狀、尺寸、三維造型、凈空體積，確定各控制點(diǎn)的坐標(biāo)和結(jié)構(gòu)形式，選擇膜材和施工方案。膜結(jié)構(gòu)車棚的設(shè)計(jì)主要包括車體造型設(shè)計(jì)、初始平衡造型分析、荷載分析、切割分析四大問題。通過外形設(shè)計(jì)，確定建筑平面形狀、尺寸、三維造型、凈空體積，確定各控制點(diǎn)的坐標(biāo)和結(jié)構(gòu)形式，選擇膜材和施工方案

隨著社會(huì)發(fā)展和城市建設(shè)的跟進(jìn)，人們對(duì)車棚有了更深入的了解。無論是在體育場(chǎng)館、住宅小區(qū)、企事業(yè)單位和公共場(chǎng)所，我們都會(huì)看到車棚的使用和新型膜結(jié)構(gòu)的出現(xiàn)。一個(gè)備受關(guān)注的設(shè)施應(yīng)該是現(xiàn)在的膜結(jié)構(gòu)車棚。市場(chǎng)需求量很大，但由于消費(fèi)者沒有購買經(jīng)驗(yàn)，購買的車棚設(shè)施并沒有達(dá)到預(yù)期的使用效果。那么我們?cè)谶x擇車棚廠家的時(shí)候一定要注意。遵守制造商的資質(zhì)和售后服務(wù)。