近年來,由于錨桿鉆進(jìn)設(shè)備的開發(fā)和生產(chǎn)與錨桿支護(hù)技術(shù)的迅速發(fā)展不相適應(yīng),煤礦支護(hù)工程中大量使用的還是傳統(tǒng)氣動(dòng)鑿巖機(jī)與煤電鉆。專用錨桿孔鉆進(jìn)設(shè)備中,使用國外進(jìn)口設(shè)備較多,但進(jìn)口設(shè)備價(jià)格高昂,使用成本高，因此，煤礦用戶更希望采用國產(chǎn)鉆機(jī)及其配件產(chǎn)品。 (1)液壓錨桿鉆機(jī)之缺點(diǎn)受國內(nèi)液壓元部件、密封件等質(zhì)量不高且易熱失效的影響,導(dǎo)致系統(tǒng)泄漏嚴(yán)重、可靠性差。鉆機(jī)及泵站笨重,油管路較多,管路最短為20m (井下大量采用扒裝機(jī)而使管路長為30～40m),使系統(tǒng)趨于復(fù)雜,管理困難。而能量經(jīng)多次轉(zhuǎn)換,總效率只有30%左右。 (2)液壓錨桿鉆機(jī)之優(yōu)點(diǎn)液壓錨桿鉆機(jī)以液壓油驅(qū)動(dòng)油馬達(dá)帶動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)切削,同時(shí)使支腿動(dòng)作。該類鉆機(jī)能適應(yīng)不同硬度的巖石及各種工作條件。具有推進(jìn)快、推力大、扭矩大、破巖能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。 (3)液壓錨桿鉆機(jī)未來發(fā)展方向 引進(jìn)、吸收國外液壓元件及密封件先進(jìn)的設(shè)計(jì)、制造技術(shù)與經(jīng)驗(yàn),在零部件質(zhì)量上取得突破。發(fā)展采掘錨機(jī)組,實(shí)現(xiàn)掘進(jìn)與支護(hù)平行作業(yè),主要形式:連續(xù)采煤機(jī)與液壓錨桿鉆機(jī)相結(jié)合;另一種是在掘進(jìn)機(jī)上加裝液壓錨桿鉆機(jī)。從而減化系統(tǒng),提高了整個(gè)系統(tǒng)的可靠性。

近年來,由于錨桿鉆進(jìn)設(shè)備的開發(fā)和生產(chǎn)與錨桿支護(hù)技術(shù)的迅速發(fā)展不相適應(yīng),煤礦支護(hù)工程中大量使用的還是傳統(tǒng)氣動(dòng)鑿巖機(jī)與煤電鉆。專用錨桿孔鉆進(jìn)設(shè)備中,使用國外進(jìn)口設(shè)備較多,但進(jìn)口設(shè)備價(jià)格高昂,使用成本高，因此，煤礦用戶更希望采用國產(chǎn)鉆機(jī)及其配件產(chǎn)品。 (1)液壓錨桿鉆機(jī)之缺點(diǎn)受國內(nèi)液壓元部件、密封件等質(zhì)量不高且易熱失效的影響,導(dǎo)致系統(tǒng)泄漏嚴(yán)重、可靠性差。鉆機(jī)及泵站笨重,油管路較多,管路最短為20m (井下大量采用扒裝機(jī)而使管路長為30～40m),使系統(tǒng)趨于復(fù)雜,管理困難。而能量經(jīng)多次轉(zhuǎn)換,總效率只有30%左右。 (2)液壓錨桿鉆機(jī)之優(yōu)點(diǎn)液壓錨桿鉆機(jī)以液壓油驅(qū)動(dòng)油馬達(dá)帶動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)切削,同時(shí)使支腿動(dòng)作。該類鉆機(jī)能適應(yīng)不同硬度的巖石及各種工作條件。具有推進(jìn)快、推力大、扭矩大、破巖能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。 (3)液壓錨桿鉆機(jī)未來發(fā)展方向 引進(jìn)、吸收國外液壓元件及密封件先進(jìn)的設(shè)計(jì)、制造技術(shù)與經(jīng)驗(yàn),在零部件質(zhì)量上取得突破。發(fā)展采掘錨機(jī)組,實(shí)現(xiàn)掘進(jìn)與支護(hù)平行作業(yè),主要形式:連續(xù)采煤機(jī)與液壓錨桿鉆機(jī)相結(jié)合;另一種是在掘進(jìn)機(jī)上加裝液壓錨桿鉆機(jī)。從而減化系統(tǒng),提高了整個(gè)系統(tǒng)的可靠性。

近年來,由于錨桿鉆進(jìn)設(shè)備的開發(fā)和生產(chǎn)與錨桿支護(hù)技術(shù)的迅速發(fā)展不相適應(yīng),煤礦支護(hù)工程中大量使用的還是傳統(tǒng)氣動(dòng)鑿巖機(jī)與煤電鉆。專用錨桿孔鉆進(jìn)設(shè)備中,使用國外進(jìn)口設(shè)備較多,但進(jìn)口設(shè)備價(jià)格高昂,使用成本高，因此，煤礦用戶更希望采用國產(chǎn)鉆機(jī)及其配件產(chǎn)品。 (1)液壓錨桿鉆機(jī)之缺點(diǎn)受國內(nèi)液壓元部件、密封件等質(zhì)量不高且易熱失效的影響,導(dǎo)致系統(tǒng)泄漏嚴(yán)重、可靠性差。鉆機(jī)及泵站笨重,油管路較多,管路最短為20m (井下大量采用扒裝機(jī)而使管路長為30～40m),使系統(tǒng)趨于復(fù)雜,管理困難。而能量經(jīng)多次轉(zhuǎn)換,總效率只有30%左右。 (2)液壓錨桿鉆機(jī)之優(yōu)點(diǎn)液壓錨桿鉆機(jī)以液壓油驅(qū)動(dòng)油馬達(dá)帶動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)切削,同時(shí)使支腿動(dòng)作。該類鉆機(jī)能適應(yīng)不同硬度的巖石及各種工作條件。具有推進(jìn)快、推力大、扭矩大、破巖能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。 (3)液壓錨桿鉆機(jī)未來發(fā)展方向 引進(jìn)、吸收國外液壓元件及密封件先進(jìn)的設(shè)計(jì)、制造技術(shù)與經(jīng)驗(yàn),在零部件質(zhì)量上取得突破。發(fā)展采掘錨機(jī)組,實(shí)現(xiàn)掘進(jìn)與支護(hù)平行作業(yè),主要形式:連續(xù)采煤機(jī)與液壓錨桿鉆機(jī)相結(jié)合;另一種是在掘進(jìn)機(jī)上加裝液壓錨桿鉆機(jī)。從而減化系統(tǒng),提高了整個(gè)系統(tǒng)的可靠性。