雙螺桿式空壓機在螺桿之間形成壓縮腔，公母螺桿之間容腔逐漸縮小，氣體壓力從而逐漸升高，可稱之為“內壓縮”。內壓縮對空氣質量要求較高，空氣中顆粒會磨損螺桿造成密封問題，螺桿上一般有耐磨涂層。內壓縮易形成高壓縮比，高壓比時功耗相對離心式羅茨式功耗低。對螺桿形狀和軸承精度要求高，采用滾珠軸承，采用機油潤滑方式。與羅茨式空壓機類似，雙螺桿式空壓機工作范圍寬廣，也適應于全功率燃料電池發動機，空壓機高頻噪音較大，每個工況點噪音頻譜不同，需針對性設計消音器。據報道，目前市場上燃料電池雙螺桿空壓機僅福建雪人實現量產。
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