同日，國家發展改革委一天之內批復了4個機場項目，總投資額逾千億元，表明2019年中國基建審批快馬加鞭之勢不改。
1月18日，農業部副部長余欣榮指出，進一步謀劃推動鄉村振興需要進一步投資，初步統計至少在7萬億元以上。
1月21日，生態環境部大氣環境司司長劉炳江在例行新聞發布會上表示，將分類推進重點行業污染深度治理，鋼鐵行業深度治理將是2019年大氣污染防治的重點。
1月23日，為切實解決唐山市3—9月份空氣質量排名靠后的問題，將分兩個階段實施鋼鐵行業錯峰生產，第一階段為3月1日至31日;第二階段為4月1日至9月31日。
同日，外交部發言人華春瑩主持例行記者會，就有關中美貿易經貿磋商有關會議被取消的消息進行了辟謠。
此外，央行降準也將于本月15日和25日正式落地，分別下調0.5個百分點，將釋放資金約1.5萬億元。
近期，在利好消息的帶動下，螺紋鋼期貨和現貨價格都出現了小幅攀升。截止2019年1月24日，國內十大重點城市三級螺紋鋼（Φ25mm）平均價格為3880元/噸，與前一日價格持平，整個一月份螺紋鋼價格的總體漲跌在43元以內。而期貨價格上漲得較為明顯。截止1月24日，上期所螺紋鋼期貨1905合約震蕩拉升，收報3680元，比前一日上漲36元，整個1月份上漲了近300元。
從需求方面來看，目前已經進入春節倒計時，有效工作日已經屈指可數。終端采購較少，市場成交不暢，市場需求已經在向春節前的空檔期靠近。而今年的冬儲情況也不容樂觀，不少鋼貿商至今都沒有開始冬儲，甚至部分鋼貿商直接放棄冬儲。
庫存方面，鋼材社會庫存目前已經出現了連續4周的上漲，但上漲速度放緩。截止2019年1月18日，數據顯示，全國29個重點城市鋼材社會庫存為792萬噸，比前一周增加36.57萬噸，上升4.84%，上升速度放緩1.08個百分點。雖然庫存出現了連續上漲，但較去年同期還是下降了1.3萬噸，與2018年3月份庫存最高峰相比，下降了973.3萬噸，下降幅度超過了55%。就目前而言，庫存并沒有出現大量累積的情況。
那么，在這些因素影響下，2月份鋼市走勢將如何?
2月份，受氣候的影響，尤其是北方的實際需求未啟動，行情的變化主要看市場心態的變化。年前的市場心態，尤其是中間鋼貿商、終端供貨商，觀望者居多，雖然年前鋼坯、期貨價格反彈了400元左右，但各地鋼材現貨價格只反彈了100-200元，也從側面反映出了投機購買需求弱的現實。
馬力說，春節后開市，不出意外的話，這種糾結觀望的心態會持續，價格也會相對穩定。但如果節后鋼廠和社會整體鋼材庫存量偏低或者經濟政策有重大利好，扭轉市場觀望心態，投機需求突然增加的話，總體價格有可能會在2月份率先上漲，這種走勢如果出現的話，對于3月走勢是不利的。但一旦節后庫存增長量、庫存水平大幅超過市場預期的話，那2月的價格就危險了。從目前的產銷形式，市場心態來看，春節后，尤其是2月份價格，以穩為主的可能性大。
