電動(dòng)汽車營(yíng)銷渠道中，經(jīng)銷商往往是*薄弱的一環(huán)。一家汽車制造商可以舉國(guó)上下發(fā)布華麗、昂貴的電動(dòng)汽車廣告，但當(dāng)消費(fèi)者因電動(dòng)汽車走進(jìn)經(jīng)銷商店鋪時(shí)，他們往往會(huì)被不感興趣或消息不靈通的銷售人員拒之千里。
電動(dòng)汽車營(yíng)銷渠道中，經(jīng)銷商往往是*薄弱的一環(huán)。一家汽車制造商可以舉國(guó)上下發(fā)布華麗、昂貴的電動(dòng)汽車廣告，但當(dāng)消費(fèi)者因電動(dòng)汽車走進(jìn)經(jīng)銷商店鋪時(shí)，他們往往會(huì)被不感興趣或消息不靈通的銷售人員拒之千里。
為了解決這一問題，大眾正采取措施，在地方層面上資助電動(dòng)汽車的營(yíng)銷。
2月16日，大眾汽車美國(guó)公司CEO斯科特·基奧（Scott Keogh）在**汽車經(jīng)銷商大會(huì)上與大眾汽車經(jīng)銷商咨詢委員會(huì)主席進(jìn)行了交流。他指出，大眾將建立一個(gè)聯(lián)合營(yíng)銷基金來支持ID Crozz EV。
“這一基金的目的是做一些營(yíng)銷活動(dòng)，比如，經(jīng)銷商活動(dòng)、營(yíng)銷、傳統(tǒng)銷售——任何形式的推廣，因?yàn)槲覀冋J(rèn)為，電動(dòng)汽車營(yíng)銷一個(gè)重要部分是**經(jīng)銷商在當(dāng)?shù)赝茝V電動(dòng)汽車，而不僅僅是我們?cè)?*層面上來做。”
大眾的支持將與當(dāng)?shù)貭I(yíng)銷資金相匹配，甚至可能提供75%的營(yíng)銷資源，這取決于具體市場(chǎng)，可能會(huì)為每個(gè)經(jīng)銷商設(shè)定上限。
今年大眾推出ID Crozz(也叫ID4)跨界電動(dòng)車之后，這種方案將會(huì)進(jìn)行測(cè)試。在獲得7500美元的聯(lián)邦稅收抵免后，ID Crozz的售價(jià)將在3萬美元左右。這款車配備83kWh的電池組，足以提供“高達(dá)300英里”的續(xù)航，有望提供150KW的直流快速充電。
盡管配置很好，設(shè)計(jì)吸引人，價(jià)格也合適，但大眾需要通過積極的營(yíng)銷做支持，即便是在地方層面。基奧表示：“我們希望以一種非常透明、現(xiàn)代、多渠道的方式推廣這款車,**我們的經(jīng)銷商也能這樣做。”
根據(jù)《汽車行業(yè)新報(bào)告》，經(jīng)銷商們正在接受這一觀點(diǎn)。大眾汽車經(jīng)銷商咨詢委員會(huì)主席約翰·盧西亞諾（John Luciano）表示，經(jīng)銷商——甚至是那些以前不看好電動(dòng)汽車的經(jīng)銷商——也嗅到了商機(jī)。盧西亞諾相信經(jīng)銷商們會(huì)欣然接受這個(gè)機(jī)會(huì)，利用這個(gè)自愿性項(xiàng)目為當(dāng)?shù)貭I(yíng)銷項(xiàng)目爭(zhēng)取相應(yīng)資金。
“之前有很多人靠近然后說，‘哇，我沒有參與其中。零，不是我的市場(chǎng)。不是我的**。’而現(xiàn)在(他們說)，‘我看到的是，或許我可以擁有那個(gè)市場(chǎng)，因?yàn)槲矣X得我周圍的所有人(都太謹(jǐn)慎了，不敢嘗試純電動(dòng)汽車)。’”
美國(guó)大眾汽車經(jīng)銷商也將獲得電動(dòng)汽車支持活動(dòng)所需資金的50%。福特也準(zhǔn)備讓其經(jīng)銷商提供野馬Mach-e銷售和服務(wù)，該公司似乎準(zhǔn)備讓全美2100家經(jīng)銷商參與這款電動(dòng)SUV的銷售。大眾承認(rèn)，其650家美國(guó)經(jīng)銷商對(duì)新款電動(dòng)汽車的興趣存在很大差異。
“我們經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)差異化很大，有年銷2000輛汽車的經(jīng)銷商，也有年銷3萬或4萬輛的經(jīng)銷商。我們知道電動(dòng)化不會(huì)在所有市場(chǎng)中*的相同。”
大眾汽車經(jīng)銷商委員會(huì)主席盧西亞諾認(rèn)為，只有不到10%的大眾汽車經(jīng)銷商會(huì)完全放棄銷售ID Crozz和其他電動(dòng)汽車。
大眾汽車讓經(jīng)銷商參與當(dāng)?shù)貭I(yíng)銷活動(dòng)的先見之明也顯示出汽車制造商正從過去吸取教訓(xùn)。大型的**性品牌推廣活動(dòng)如果沒有當(dāng)?shù)貭I(yíng)銷和市場(chǎng)執(zhí)行就無法實(shí)現(xiàn)銷售*大化。
除了大眾之外，PSA和日產(chǎn)從2020年開始也將鼓勵(lì)經(jīng)銷商銷售電動(dòng)汽車。PSA會(huì)改變其經(jīng)銷商獎(jiǎng)金計(jì)劃，獎(jiǎng)勵(lì)指標(biāo)從汽車銷售量調(diào)整為所售汽車的碳排放。日產(chǎn)也正把Leaf和其他款電動(dòng)汽車納入經(jīng)銷商獎(jiǎng)金計(jì)劃。
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