近期有很多小伙伴們詢問新疆除冰液廠家的小編關(guān)于防冰液方面的一些問題，現(xiàn)結(jié)合大家提的問題介紹一下除冰液的常識。希望這些常識能夠幫助廣大的機(jī)務(wù)兄弟們更好的保障后續(xù)的除防冰工作。

1、哪些液體用于除冰?

(1)熱水;(不具備防冰保持時間，慎用!)(2)I型除冰液;(3)I型除冰液與水的混合液;

(4)II型、III型、IV型液與水的混合液。

2、哪些液體用于防冰?

(1)I型液;(2)I型液與水的混合液;(3)II型、III型、IV型液;(4)II型、III型、IV型液與水的混合液。

很多人認(rèn)為I型液以及I型液與水的混合液是不能防冰的，其實不但可以防冰，而且在某些氣候條件下可以達(dá)到20多分鐘的保持時間。

3、I型液與II、III、IV型液之間有什么主要區(qū)別?

(1)I型液做防冰液使用時，其冰點必須比環(huán)境溫度低10℃以上，再增加濃度或降低稀釋液的冰點，不能增加防冰保持時間。而其他幾型液做防冰液時，冰點必須比環(huán)境溫度低7℃以上，防冰保持時間和濃度有關(guān)。

(2)極高濃度的I型液(比如原液)其空氣動力學(xué)性能比稀釋液差，因此I型液通常稀釋后使用，保持時間較短。而其他幾型液的空氣動力學(xué)性能與液體的粘度、濃度和牌號有關(guān)，一般來說，原液的保持時間是.長的。

4、為什么I型液的保持時間表沒有濃度配比?

I型液做防冰液時，只需滿足將冰點配比至比環(huán)境溫度低10℃以上的條件即可，原因如第3個問題中所述：I型液與水的混合液冰點比環(huán)境溫度低10℃以上時，再增加濃度或降低稀釋液的冰點，不能增加防冰保持時間。國內(nèi)多數(shù)機(jī)場常用配比是50:50，只要冰點和保持時間滿足氣候條件即可使用。

5、實際使用的除防冰液保持時間與公司發(fā)布的除防冰大綱里的保持時間不一致怎么辦?

不同廠家的除防冰液有不同的保持時間，廠家提供的除防冰液保持時間應(yīng)等于或高于FAA頒發(fā)的各類除防冰液標(biāo)準(zhǔn)。各公司的除防冰大綱里，有的公司不會體現(xiàn)保持時間表，有的公司即使體現(xiàn)了保持時間表，也只是典型的一種標(biāo)準(zhǔn)，比如SAE標(biāo)準(zhǔn)。所以只要實際使用的是符合FAA標(biāo)準(zhǔn)的除防冰液，則可以使用廠家提供的保持時間表。

6、各型除防冰液分別在什么情況下使用?

根據(jù)各個機(jī)場的除冰防冰能力和機(jī)場管控實際情況，在滿足防冰時間要求的情況下，依次選擇I型液、II型液、III型液和IV型液。

目前國內(nèi)機(jī)場I型液使用較多，但I(xiàn)型液的保持時間短，如碰到流控等情況，很容易導(dǎo)致飛機(jī)在帶有冰雪污染物的情況下起飛。因此民航局于2014年9月下發(fā)明傳，要求從2014年冬季開始，對于符合以下兩個條件的機(jī)場，所在地的航空器除防冰單位必須具備使用II型液進(jìn)行防冰的能力，并在必要的天氣條件下使用II型液進(jìn)行飛機(jī)的防冰：

(1)機(jī)場年旅客吞吐量在500萬人次以上;

(2)在機(jī)場的航班運(yùn)行時間內(nèi)，在近三年的歷史上，氣溫出現(xiàn)過-3℃及以下。

以上就是關(guān)于我們?nèi)粘＝佑|的除冰液的小知識，現(xiàn)在冬天那么冷，路面結(jié)冰各種地方都是冰冰涼涼，如果沒有除冰液還真是不好過呢。如果你還有相關(guān)方面的疑問歡迎咨詢新疆除冰液廠家的小編哦。