中新經緯客戶端5月13日電 13日，國內商品期市午盤多數下跌，甲醇期貨依舊領漲，盤中觸及漲停，最高報2852元/噸，刷新2018年11月來高位。黑色系集體跳水，鐵礦石主力合約跌6.43%、焦煤、動力煤、線材主力合約等跌逾3%；基本金屬和貴金屬全線下跌。

方正中期期貨指出，甲醇上破震蕩區間上沿壓力位，重心不斷攀升。今日盤面增倉上行，在市場情緒帶動及資金追捧下，甲醇補漲積極拉升，成功突破前期高點壓力位，并迎來久違漲停。

同時，今年以來，國內主要化工品期貨普遍迎來反彈行情，但漲幅表現差異。甲醇上漲幅度僅有12.9%，表現相對偏弱。國內宏觀經濟穩定恢復，商品市場氣氛整體回暖，為大宗商品市場上行奠定基礎。加之國際油價重心穩步上移，進一步提振化工品走勢。從長期看，甲醇處于上行通道中，運行區間震蕩走高。短期內，甲醇或將繼續沖高，迎來補漲行情，前期多單可謹慎持有，目標位上移至2800-2850附近，操作上不宜過度追漲。

12日召開的國務院常務會議會議要求，要跟蹤分析國內外形勢和市場變化，做好市場調節，應對大宗商品價格過快上漲及其連帶影響。加強貨幣政策與其他政策配合，保持經濟平穩運行。

針對當前的物價形勢，央行周二發布的一季度貨幣政策報告著重分析了當前物價走勢，認為供、需和流動性三方面因素共同促成了大宗價格上漲。央行認為，全球通脹中樞可能在一段時間里延續溫和抬升走勢。對我國而言，國外通脹走高的輸入性影響主要體現在工業品價格，疊加去年低基數的影響，可能在今年二、三季度階段性推高我國PPI漲幅。

此前瘋漲的鐵礦期貨價格大幅下挫，據21世紀經濟報道，一位國內大宗商品投資型私募基金交易主管張強(化名)透露，“我們已決定逐步減持鐵礦石期貨多頭頭寸。”在他看來，隨著過去兩天大連商品交易所調高鐵礦石期貨合約漲跌停板幅度與交易保證金，以及將鐵礦石期貨標準品鐵品位從62%下調至61%并引入滾動交割，鐵礦石投資的風險收益比正驟然“轉向”。

紅塔期貨認為，短期來看，鋼廠在高利潤的驅動下生產積極性未見放緩，對于原料端形成一定支撐，疊加海外疫情好轉經濟復蘇，鐵礦消費仍較為強勁。從中長期來看，目前鐵礦價格已處在高位，且各地區的壓產政策不斷趨嚴，一旦壓產范圍擴大，則鐵礦需求將逐漸走弱，鐵礦很大可能進入到過剩狀態。

創元期貨分析，鐵礦目前基本面弱于鋼材，而下游成材飆漲導致利潤端持續增加，原料上漲空間擴大。伴隨中澳暫停戰略經濟對話，政策面不確定因素增加。短期內，鐵礦仍未有過多基本面矛盾，維持短多判斷。

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