下面我們就來看看自動(dòng)扶梯專業(yè)術(shù)語還有哪些!

26 踏板

循環(huán)運(yùn)行在自動(dòng)人行道桁架上，供乘客站立的板狀部件。

27 膠帶

循環(huán)運(yùn)行在自動(dòng)人行道桁架上，供乘客站立的膠帶狀部件。

28 梳齒板

成都自動(dòng)扶梯位于運(yùn)行的梯級(jí)或踏板出入口，為方便乘客上下過渡，與梯級(jí)或踏板相嚙合的部件。

29 樓層板

設(shè)置在自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道出入口，與梳齒板連接的金屬板。

30 梳齒板安全裝置

當(dāng)梯級(jí)、踏板或膠帶與梳齒板嚙合卡入異物有可能造成事故時(shí)，能使成都自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道停止運(yùn)行的電氣裝置。

31 驅(qū)動(dòng)組機(jī)，驅(qū)動(dòng)裝置

驅(qū)動(dòng)自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道運(yùn)行的裝置。

32 附加制動(dòng)器

當(dāng)成都自動(dòng)扶梯提升高度超過一定值時(shí)，或在公共交通用自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道上，增設(shè)的一種制動(dòng)器。

33 主驅(qū)動(dòng)鏈保護(hù)裝置

當(dāng)主驅(qū)動(dòng)鏈斷裂時(shí)，能使自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道停止運(yùn)行的電氣裝置。

34 超速保護(hù)裝置

成都自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道運(yùn)行速度超過限定值時(shí)，能自動(dòng)切斷電源的裝置。

35 非操縱逆轉(zhuǎn)保護(hù)裝置

在自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道運(yùn)行中非人為的改變其運(yùn)行方向時(shí)，能使其停止運(yùn)行的裝置。

36 手動(dòng)盤車裝置;盤車手輪

靠人力使驅(qū)動(dòng)裝置轉(zhuǎn)動(dòng)的專用手輪。

37 檢修控制裝置

利用檢修插座，在檢修自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道時(shí)的手動(dòng)控制裝置。

38 扶手帶驅(qū)動(dòng)裝置

扶手帶驅(qū)動(dòng)裝置就是驅(qū)動(dòng)扶手帶運(yùn)行，并保證扶手帶運(yùn)行速度與梯級(jí)運(yùn)行速度偏差不大于2%，扶手帶驅(qū)動(dòng)裝置一般分為摩擦輪驅(qū)動(dòng)、壓滾輪驅(qū)動(dòng)和端部輪式驅(qū)動(dòng)三種形式。

39 梯級(jí)鏈保護(hù)裝置

是當(dāng)梯級(jí)鏈伸長超出允許范圍其中一條鏈條發(fā)生斷裂時(shí)，成都自動(dòng)扶梯安裝在其上的安全保護(hù)開關(guān)動(dòng)作，使扶梯停止運(yùn)行的裝置。

40 扶手帶漲緊裝置

是確保成都自動(dòng)扶梯扶手帶正常運(yùn)行的機(jī)件。消除因制造和環(huán)境變化產(chǎn)生的長度誤差，避免扶手帶過松，造成扶手帶脫出導(dǎo)軌，過緊則表面磨損嚴(yán)重且運(yùn)行阻力增大，以及扶手帶與梯級(jí)同步性超標(biāo)。

41 梯級(jí)黃色邊框

為確保扶梯的安全，在梯級(jí)上裝設(shè)有黃色邊框。世界的許多國 家和地區(qū)要求，梯級(jí)邊框應(yīng)涂有125px寬的黃色漆條，或用abs聚氨酯黃色邊框條等，提醒乘客注意“黃 色區(qū)域?yàn)榻箙^(qū)”，同時(shí)也具有裝飾作用。

42 名義寬度

對(duì)于成都自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道設(shè)定的一個(gè)理論上的寬度值，一般指自動(dòng)扶梯梯級(jí)或自動(dòng)人行道踏板安裝后橫向測(cè)量的踏面長度。

43 名義長度

自動(dòng)人行道頭部與尾部基準(zhǔn)點(diǎn)之間的距離稱為自動(dòng)人行道的名義長度。

44 土建提升高度

自動(dòng)人行道上下前沿板兩水平面的垂直距離稱為自動(dòng)人行道的土建提升高度。

45 扶手照明裝置

一般安裝在扶手支架下方，照明采用串聯(lián)方式連接，為防止成都自動(dòng)扶梯意外碰撞，照明裝置外面裝設(shè)有透明塑料護(hù)罩。

46 扶手支架

它是支撐扶手帶，連接扶手導(dǎo)軌，固定護(hù)壁板及扶手照明裝置的機(jī)件。

47 扶手導(dǎo)軌

它安裝在扶手架上，起著導(dǎo)向扶手帶的作用。

48 圍裙板防夾裝置

降低梯級(jí)和圍裙板之間擠夾風(fēng)險(xiǎn)的裝置。

49 待機(jī)運(yùn)行

成都自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道在無負(fù)載的情況下停止或低于名義速度運(yùn)行的模式。

50 制動(dòng)載荷

梯級(jí)、踏板或膠帶上的載荷，并以此載荷設(shè)計(jì)制動(dòng)系統(tǒng)制停自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道。

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