塑性收縮裂縫多在新澆筑并暴露于空氣中的結構、構件表面出現，且長短不一，互不連貫，裂縫較，類似于干燥的泥漿面。大多在混凝土初凝后(一般在澆筑后4h左右)，當外界氣溫高，風速大，氣候很干燥的情況下出現。
產生原因：
1、混凝土澆筑后，表面沒有及時覆蓋，受風吹日曬，表面游離水分蒸發過快，產生急劇的體積收縮，而此時混凝土早期強度低，不能抵抗這種變形應為而導致開裂;
2、使用收縮率較大的水泥或水泥用量過多，或使用過量的粉砂;
3、混凝土水灰比過大，模板、墊層過于干燥，吸收水分太大等;
4、澆筑在斜坡上的混凝土，由于重為作用有向下流動產生的裂紋。
預防措施：
配制混凝土時，應嚴格控制水灰比和水泥用量，選擇級配良好的砂，減小空隙率和砂率，同時要搗固密實，以減少收縮量，提高混凝土抗裂強度;
配制混凝土前，將基層和模板澆水濕透，避免吸收混凝土中的水分，混凝土澆筑后，對裸露表面應及時用潮濕材料覆蓋，認真養護，防止強風吹襲和烈日曝曬;
在氣溫高、溫度低或風速大的天氣施工，混凝土澆筑后，應及早進行噴水養護，使其保持濕潤;
大面積混凝土宜澆完一段，養護一段。在炎熱季節，要加強表面的抹壓和養護工作。
防治方法：
如混凝土仍保持塑性，可采取及時壓抹一遍或重新振搗的辦法來消除，再加強覆蓋養護;
如混凝土巴硬化，可向裂縫內裝入干水泥粉，或在表面抹薄層水泥砂漿進行處理;
對于預制構件，也可在裂縫表面涂環氧膠泥或粘貼環氧玻璃布進行封閉處理，以防鋼筋銹蝕。
沉降收縮裂縫
沉降收縮裂縫多沿結構上表面鋼筋通長方向或箍筋上斷續出現，或在理設件的附近周圍出現。裂縫呈梭形，深度不大，一般到鋼筋上表面為止。多在混凝土澆筑后發生，混凝土硬化即停止。
原因分析：
混凝土澆筑振搗后，粗骨料沉落，擠出水份、空氣，表面呈現泌水，而形成豎向體積縮小沉落，這種沉落受到鋼筋、預理件、模板、大的粗骨料以及先期凝固混凝土的局部阻礙或約束，或混凝土本身各部位相互沉降量相差過大而造成裂縫。
預防措施：
加強混凝土配制和施工操作控制，不使水灰比、砂率、坍落度過大;
可先澆筑深部位，靜停2-3h，待沉降穩定后，再與上部薄截面混凝土同時澆筑，以避免沉降過大導致裂縫。
干燥收縮裂縫
寬度較細，多在0.05-0.2mm之間。走向縱橫交錯，沒有規律性，裂縫分布不均。
原因分析：
混凝土成型后，養護不當，受到風吹日曬，表面水分散失快，體積收縮大，而內部濕度變化很小，收縮也小，因而表面收縮變形受到內部混凝土的約束，出現拉應力，引起混凝土表面開裂;
或者平臥長型構件水分蒸發，產生的體積收縮受到地基或墊層的約束，而出現干縮裂縫。
預防措施：
混凝土水泥用量、水灰比和砂率不能過大;
提高粗骨料含量，以降低干縮量;
嚴格控制砂石含泥量，避免使用過量粉砂;
混凝土應振搗密實，并注意對板面進行抹壓，可在混凝土初凝后、終凝前，進行二次抹壓，以提高混凝土抗拉強度，減少收縮量;
加強混凝土早期養護。
溫度裂縫
表面溫度裂縫走向無一定規律性，梁板類長度尺寸較大的結構件，裂縫多平行于短邊;
大面積結構裂縫常縱橫交錯，表面溫度裂縫多發生在施工期間，較深的或貫穿的裂縫多發生在澆后2-3個月或更長時間，縫寬受溫度變化影響交明顯，冬期較寬，夏季較細。沿截面高度，裂縫大多呈上寬下窄狀，但個別也有下寬上窄情況，遇頂部或底板配筋較多的結構，有時也有出現中間寬兩端窄的梭形裂縫。
原因分析：
表面溫度裂縫，多由于溫差較大引起的。混凝土結構構件，特別是大體積混凝土基礎澆筑后，在硬化期間水泥放出大量水化熱，內部溫度不斷上升，使混凝土表面和內部溫差較大。當溫度產生非均勻的降溫差時，將導致混凝土表面急劇的溫度變化而產生較大的降溫收縮，此時表面受到內部混凝土的約束，將產生很大的拉應力，而混凝土早期抗拉強度很低，因而出現裂縫。但這種溫差僅在表面處較大，離開表面就很快減弱，因此，裂縫只在接近表面較淺的范圍出現，表面層以下結構仍保持完整。
深進的和貫穿的溫度裂縫多由于結構降溫差較大，受到外界的約束而引起的，當大體積混凝土基礎、墻體澆筑在堅硬地基或厚大的老混凝土墊層上時，沒有采取隔離層等放松約束的措施，如果混凝土澆筑時溫度很高，加上水泥水化熱的溫升很大，使混凝土的溫度很高，當混凝土降溫收縮，全部或部分地受到地基、混凝土墊層或其它外部結構的約束，將會在混凝土內部出現很大的拉應力，產生降溫收縮裂縫。這類裂縫較深，有時是貫穿性的,將破壞結構的整體性。
預防措施：
加強混凝土的養護和保溫;
分層澆筑振搗密實或摻加抗裂防滲劑，以提高混凝土抗拉強度;
合理選取原材料和配合比，采用級配良好的石子，砂石含泥量控制在較低范圍內;
混凝土澆筑后裸露的表面及時噴水養護，夏季應適當延長養護時間，以提高抗裂能為，冬期應適當延長保溫和脫模時間，使緩慢降溫，以防溫度驟變溫差過大引起裂縫。
避開炎熱天氣澆筑大體積混凝土。
防治方法 ：
溫度裂縫對鋼筋銹蝕、碳化、抗凍融(有抗凍要求的結構)、抗疲勞(對受動荷載構件)等方面有影響，故應采取措施治理。對表面裂縫,可采用涂兩遍環氧膠混或貼環氧玻璃布，以及抹、噴水泥砂漿等方法進行表面封閉處理，對有整體性防水、防滲要求的結構，應根據裂縫可灌程度，采用灌水泥漿或化學漿液方法進行裂縫修補，或者灌漿與表面封閉同時采用。
