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十一、春節(jié)等時(shí)段在內(nèi)的大規(guī)模人口遷移潮,反映出的是一種社會(huì)出行需求的極值

日期: 2020-01-07 瀏覽人數(shù): 110 來(lái)源: 編輯:

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近日,據(jù)媒體報(bào)道,雖然12306網(wǎng)站已經(jīng)宣稱(chēng)屏蔽了部分搶票軟件,并推出官方候補(bǔ)功能,但市面上依然有60多個(gè)軟件提供搶票服務(wù)。不過(guò),不少用戶反饋稱(chēng)“這屆搶票軟件不行”,即便用了加速包、買(mǎi)了VIP會(huì)員,還是搶不到票。相關(guān)專(zhuān)家表示,從原理上來(lái)說(shuō),搶票軟件只是將用戶手動(dòng)購(gòu)買(mǎi)車(chē)票的鏈路照搬,用機(jī)器來(lái)操作,利用企業(yè)帶寬和機(jī)器速度來(lái)當(dāng)“代購(gòu)”,能否搶到票仍然是概率問(wèn)題。

其實(shí),春節(jié)期間搶不到票未必只是“這屆搶票軟件不行”,因?yàn)橥甑膿屍鼻闆r也很難說(shuō)容易。今年消費(fèi)者之所以吐槽厲害,一個(gè)很重要的原因在于,在各平臺(tái)推出的加速包、VIP會(huì)員服務(wù)的襯托下,買(mǎi)票者的心理期待被進(jìn)一步調(diào)高,或者說(shuō),各種搶票服務(wù)自我標(biāo)榜的“安心搶”“極速搶”效果,與現(xiàn)實(shí)生活中搶票成功概率之間呈現(xiàn)較大落差,加劇了人們關(guān)于購(gòu)票難的焦慮。

事實(shí)上,春節(jié)搶票難題本質(zhì)上是由春節(jié)這樣一個(gè)特定時(shí)期的列車(chē)運(yùn)力供需矛盾決定的。而各種搶票軟件,包括12306網(wǎng)站推出的官方候補(bǔ)功能,并沒(méi)有增加火車(chē)票的供應(yīng)總量,只不過(guò)提高了購(gòu)票的效率。也就是說(shuō),不管搶票手段如何進(jìn)步,總的購(gòu)票成功率是恒定的,只是因?yàn)橛辛硕嘣膿屍鼻篮螅@種概率具體分配到個(gè)人身上會(huì)發(fā)生變化。

在這個(gè)意義上,首先必須承認(rèn),各式搶票軟件的誕生,其實(shí)是有其市場(chǎng)必然性的。事實(shí)上,恐怕也從來(lái)沒(méi)有哪一款軟件承諾能夠百分之百搶到票。當(dāng)然,承認(rèn)這一點(diǎn),并不是說(shuō)當(dāng)前各式搶票軟件的服務(wù)就沒(méi)有改進(jìn)之處。比如,一些搶票軟件依然默認(rèn)為消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)加速包,這其實(shí)就有捆綁、誘導(dǎo)消費(fèi)之嫌;而一些軟件為誘導(dǎo)消費(fèi)者買(mǎi)單,可能也會(huì)故意夸大搶票的成功概率,這些都有違公平消費(fèi)的理念。

據(jù)統(tǒng)計(jì),某平臺(tái)上152條關(guān)于搶票軟件的投訴內(nèi)容顯示,諸如“二次收費(fèi)”“購(gòu)票98%的成功率卻搶不到票”“強(qiáng)制套餐消費(fèi)”等,多是反映搶票軟件誘導(dǎo)消費(fèi)、退費(fèi)難的問(wèn)題。由此可見(jiàn),當(dāng)下?lián)屍避浖姆?wù)水平和行業(yè)生態(tài),確實(shí)有待進(jìn)一步改善。一方面,平臺(tái)應(yīng)該老老實(shí)實(shí)地給消費(fèi)者傳遞準(zhǔn)確的購(gòu)票預(yù)期;另一方面,不能為了追求流量和收益就給消費(fèi)者濫設(shè)“套路”。當(dāng)然,如何提供搶票服務(wù),與其他方面的服務(wù)不是割裂的,前者本質(zhì)上屬于平臺(tái)整體服務(wù)質(zhì)量的一部分。

當(dāng)前,包括十一、春節(jié)等時(shí)段在內(nèi)的大規(guī)模人口遷移潮,反映出的是一種社會(huì)出行需求的極值。而出于整體的社會(huì)成本考量,相應(yīng)的交通運(yùn)力供應(yīng)及相關(guān)出行服務(wù),都不可能完全按照這種極值來(lái)設(shè)定。這決定了高峰期出行需求井噴背后的供需矛盾還將長(zhǎng)期存在,特定時(shí)期的搶票難現(xiàn)象也具有一定的必然性。對(duì)此,整個(gè)社會(huì)都需要有理性的心理預(yù)期,提前做好相應(yīng)準(zhǔn)備。

但這并不意味著搶票難就無(wú)法得到任何增量改進(jìn)。事實(shí)上,這幾年購(gòu)票難現(xiàn)象已經(jīng)得到明顯改善。其背后是交通出行方式多元化、路網(wǎng)完善、社會(huì)流動(dòng)觀念變化等多種變量因素綜合影響的結(jié)果。而在此基礎(chǔ)上,不管是12306網(wǎng)站,還是各種搶票平臺(tái),通過(guò)提升服務(wù),讓購(gòu)票環(huán)節(jié)變得更透明、購(gòu)票體驗(yàn)變得更好,都是不可或缺的配套支持。因此,搶票軟件可以有,但理當(dāng)盡力壓縮各種“添亂”和“套路”,如此才能真正讓每個(gè)人的回家之路都變得更順暢。

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