發電機離我們的生活越來越近，在選擇的時候，了解工程結構和原理，對發電機的使用和維護起到絕對性作用，作為工程人士更應該了解，那么發電機組的機構和原理是怎么樣的呢？四川發電機組廠家給我們詳解的講述。

1、大型汽輪發電機主要由哪兩大部分組成？

答：大型汽輪發電機主要由定子和轉子兩大部分組成，此外還有勵磁系統和冷卻系統兩大主要附屬系統。

2、發電機定子主要由哪些部分組成？

答：發電機定子主要由定子繞組、定子鐵芯、機座和端蓋組成。

3、、發電機轉子主要由哪些部分組成？

答：發電機轉子主要由轉子鐵芯、激磁繞組、護環、中心環、風扇、滑環以及引線等組成。

4、發電機是怎樣運行的？

答：汽輪發電機的定子鐵芯上開槽，槽內放置定子繞組，轉子上裝有磁極和激磁繞組。當激磁繞組通過直流電流后，電機內就會產生磁場。轉子在汽輪機帶動下轉動，則磁場與定子繞組（導線）之間有相對運動，根據電磁感應原理，就會在定子繞組中感應出交流電勢。如果把這些繞組按一定規律聯結起來（一般為三相繞組），則可從繞組（出線端）引出三相交流電勢。當發電機轉子的極對數為二對極和轉子轉速為3000/分的時候，這個交流電勢的頻率就為50周/秒。

工程人必須了解的發電機結構與原理

工程人必須了解的發電機結構與原理

5、汽輪發電機的冷卻方式主要有哪幾種？

答：汽輪發電機的冷卻方式主要有三種：

（1）空氣冷卻。分為開啟式空氣冷卻和封閉循環式空氣冷卻。所謂開啟式空氣冷卻是在一般小型發電機中，發電機風扇從廠房中將冷空氣吸入電機，冷卻各部分后再排出機外。而封閉循環式空氣冷卻是在大中型發電機中，冷卻空氣從發電機出來后，被引到機坑下，經過一套空氣冷卻器冷卻后被風扇打入電機。這些空氣總在內部循環，可保持機內清潔。

（2）水內冷卻。一般為雙水內冷，即定子繞組和轉子激磁繞組的導體都是空心的，在其導體內部通以冷卻水，在定子膛內仍以空氣冷卻。冷卻效率雖高，但導體內部易結垢、堵塞。

（3）氫氣冷卻。分為氫外冷卻和水氫氫冷兩種冷卻方式。氫外冷卻與空氣冷卻形式一樣，只是冷卻介質由空氣改為氫氣，不過氫氣的冷卻器在機內。水氫氫冷不同的是定子繞組導體內部通以冷卻水，其余與氫外冷卻方式一樣。

以上就是四川發電機廠家給我們詳解的發電機的具體結構和原理，希望對大家有所幫助， 更多專業問題，歡迎來電咨詢:15928497999。