行車用龍門起重機軌枕是一種單軌水泥軌枕，這意味著它在軌枕的使用上比較特殊。旅行軌枕是單軌軌枕的一種，不同于普通軌道軌枕。單軌軌枕一般用在工廠、車間的吊車、行車下，支撐一根鋼軌，所以行車軌枕(單軌軌枕)也叫行車軌枕/行車軌枕。 行車軌枕的優(yōu)點: 1.原料易得，流通廣泛，能滿足降低生產(chǎn)成本的需求； 2.水泥軌枕具有較大的縱向和橫向阻力，提供足夠的穩(wěn)定性以滿足鐵路的要求； 3.水泥軌枕的承載能力可根據(jù)不同的使用條件進(jìn)行設(shè)計，以滿足長期使用的耐久性要求。

行車軌枕原材料的強度要求: 1.水泥、骨料和鋼材的強度等級符合設(shè)計要求。 2.要求水泥和骨料分別滿足堿和活性組分的含量。 3.對粗骨料的級配、細(xì)骨料的細(xì)度模數(shù)和清潔度提出了要求。 行車軌枕制造技術(shù): 1、自動控制配料和攪拌過程，以達(dá)到嚴(yán)格按規(guī)定投料和攪拌。 2、水泥軌枕鋼筋張拉工藝、預(yù)應(yīng)力鋼筋、箍筋和螺旋鋼筋必須分別滿足技術(shù)條件的要求。預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉過程，事先擬定好操作程序和總張拉力，嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙的規(guī)定進(jìn)行。

新型ⅱ型枕頭和ⅲ型枕頭 目前，鐵路軌枕普遍采用新型ⅱ型軌枕，ⅲ型軌枕在重要干線逐步推廣，以適應(yīng)鐵路重載和提速發(fā)展的需要。由于ⅱ型和ⅲ型軌枕的使用條件不同，鐵路在新線建設(shè)、舊線改造和大修時，會根據(jù)不同等級的要求，采用不同的等級。ⅲ型軌枕主要用于重載、提速的鐵路線，如京滬、京廣干線，ⅱ型軌枕用于一般干線，如青藏鐵路。 新型ⅱ型軌枕生產(chǎn)技術(shù) 新型ⅱ型軌枕預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕在流水線上采用2×5或2×4組合鋼模板，按照規(guī)定的工藝流程依次通過各個生產(chǎn)工位，包括鋼筋組裝、張拉、混凝土澆筑、振動成型、蒸汽養(yǎng)護(hù)、鋼筋脫模、脫模、成品堆放等。，完成混凝土軌枕產(chǎn)品的所有生產(chǎn)作業(yè)。