張緊裝置主要有以下六種方式: ①螺釘張緊器。 ②重錘張力器，又稱立式張力器。 (3)重錘小車張緊裝置。 ④鋼絲繩絞車張緊裝置。 ⑤電控式自動張緊裝置。 ⑥液壓自動張緊裝置。 螺釘張緊裝置 螺旋張緊裝置屬于手動張緊裝置，通過人力轉動螺旋，使裝有螺母的拖板和安裝在其上的張緊輥沿輸送機方向縱向移動，來調節輸送帶的張力。 它的結構相對簡單，但有許多缺點:

該裝置動態響應快，結構簡單，重錘張力基本恒定，只有在帶式輸送機啟動和制動時慣性力很小，工作可靠，應用廣泛。它的缺點是占用空間大，工作時張力波動大，不能及時自動調節，維修需要較多的工時。 安裝位置:一般安裝在帶式輸送機的回程段，距機頭不超過20m。 適用范圍:一般用于輸送距離大于100m的帶式輸送機。 重錘汽車張緊器 重錘小車張緊器的移動小車通過鋼絲繩與垂直懸掛的重錘連接。因為重錘的重量不變，所以傳送帶的張力也不變，傳送帶的伸長可以通過重錘的自動張力自動補償。由于其結構形式，占用面積較大，往往因空間限制而無法使用。 安裝位置:重錘車張緊器一般安裝在帶式輸送機的尾部，尾部的換向滾筒作為張緊滾筒。

用途:重型卡車式張緊裝置一般用于長距離、大噸位、有足夠空間的帶式輸送機。 液壓糾偏裝置能自動檢測皮帶跑偏并進行調整，使皮帶始終在設定范圍內運行。采用液壓自動糾偏裝置，可消除因安裝不準、操作不良、物料沖擊、載荷變化、帶段間伸長不均勻等因素造成的皮帶跑偏。本發明具有無需電源、自動調節、結構簡單、性能可靠、安裝方便的優點。可在任何惡劣環境下工作:不怕水、灰塵、物料撞擊和皮帶損壞。液壓糾偏裝置由檢測輪、油泵、復合油缸、油管總成和固定架組成。當皮帶跑偏時，皮帶與檢查驅動輪接觸，檢查驅動輪帶動油泵轉動，輸出的壓力油控制驅動油缸往復運動，驅動調心托輥偏轉，使調心托輥的直線運動方向與皮帶的運動方向成夾角，產生的摩擦力驅動皮帶，使皮帶始終在設定范圍內運行， 從而避免皮帶跑偏造成的散料和皮帶與皮帶機架摩擦造成的皮帶撕裂，達到保護皮帶機正常運行的目的。