工作時向井口方向傾斜3°~8°，需要一根繃繩來保持結構的穩定。桅桿井架可分為伸縮式和非伸縮式，隨車鉆機和修井機井架多為伸縮式。井架即前開口井架，前風扇開口，截面為п形網架結構，兩側由塊或塊焊接成若干段，后面為桁架體系。型材和部件通過銷釘或螺栓連接，可以安裝在較低的位置。利用絞車動力或液壓缸推力進行整體提升，具有整體剛性好的優點。這個井架還可以做成伸縮式井架。井架主體:一般分為4~5段，通過銷軸連接成一個整體。上段為四邊形封閉結構，其余各段為前面開口的л形結構，后面的剛架和斜撐桿可拆卸。

井架是砌體工程垂直運輸常用設備之一。是一種井架，帶吊桿和內板。吊臂的起重能力為5-20kn。井架的特點是:穩定性好，車流量大，架設高度大。近年來井架的架設和使用有了很多新的發展，除了常用的木材井架、鋼管井架、型鋼井架等。多立桿腳手架的所有桿件和框架腳手架的框架都可以用來架設不同形式和孔洞尺寸的單孔或多孔井架。在一些施工現場，單孔井架在使用時，除了設置內吊板外，還在井架兩側設置1塊或2塊外吊板，分別由2臺或3臺卷揚機吊起，同時運行，大大增加了交通量。井架在一些施工現場配備了拉桿，拉桿的起重量達到2~3噸，回轉半徑達到10米以上，使得孔內掛板的運輸量微不足道。

鑿井天輪用于豎井鉆井時懸掛吊板和穩定繩索。4.游動天輪的輪體也可軸向移動，主要用于串車提升常見類型天輪，包括φ 1m、1.2m、1.6m、φ 2m、2.5m、φ 3m礦用提升機鑄鋼天輪，規格齊全。礦井天輪襯塊的應用:在天輪上安裝襯塊，可以避免天輪的磨損，減少鋼絲繩的磨損和使用壽命，從而大大降低更換天輪和鋼絲繩的成本和工作量。高耐磨性，低摩擦系數，增加鋼絲繩的使用壽命；自潤滑性極佳，無需加油，惡劣條件下不易卡死；抗靜電、耐陰燃、耐老化、耐化學(酸、堿和)腐蝕；