深槽輸送機:通過增加側輥的槽角，然后增加槽深，使輸送帶擠壓物料，從而增加物料與輸送帶之間的摩擦力。增加物料間的內耗，達到增加阻力、防滑、穩(wěn)定運輸?shù)哪康?。其結構為單(雙)梁雙排V形四輥結構，底部V形輥的槽角為250°，加大側輥角度增加積料深度，加長側輥長度增加托輥夾緊長度。采用柔性防側傾裝置；為了防止大塊物料漂浮在輸送帶中破碎物料的表面，少量物料流中的單件物料在膠帶上滾下。柔性防卷裝置(由柔性簾、防偏輥、龍門架等組成。).)即可，安裝間距一般在20cm左右。

礦用帶式輸送機系統(tǒng)的主要功能，多種控制模式：控制方式包括單機、集中控制、維護和點動，使系統(tǒng)運行靈活可靠。單一模式:該設備的啟動和停止只能通過操作面板上的“啟動按鈕”和“停止按鈕”來控制，不考慮其他相關設備的操作。您不能通過該站的操作鍵控制其他設備。集控模式:設備的啟動和停止由集控系統(tǒng)中第一組的啟動和停止鍵控制，按照一定的鎖定關系實現(xiàn)設備的延時運行或停止。在集控運行模式下，列車啟動前有語音預警信號，預警信號結束后會控制一系列設備。

該系統(tǒng)由單機組成。對于在整個系統(tǒng)中工作的操作人員和維修人員來說，既要掌握自己的單機，又要知道各個單機系統(tǒng)之間的相互關系。一臺單獨的機器是由許多部件組成的，并且只做好每一個部件。一般根據(jù)使用場所、工作環(huán)境、技術性能、輸送物料種類的不同，可以滿足各種工況。除了常用的皮帶輸送機，還有很多新型的特種帶式輸送機，包括:大傾角帶式輸送機、深槽帶式輸送機、壓帶機、管狀帶、氣墊帶、平面轉彎帶、直線摩擦帶、波狀擋邊帶式輸送機。