冷補料施工效果，但是如果有店家和您說，這個料您拿回去一年四季都能用，那這jue對是不負責任的一句話，因為瀝青冷補料的 并不是一年四季都一樣的，而是需要分季節(jié)來使用的，瀝青冷補料，所以，冷補料施工時必須按照施工溫度，選用不同 ，并且用華通冷補料修補過的區(qū)域無需封閉交通，可立即通車，大大 因道路修補施工而造成的交通壓力，質量ji佳華通冷補料路具有極強的抗老化和粘結性能，修補的坑槽壽命在10年以上，并不易產生脫落、龜裂等不良現象，不需重復修補。

然后把足夠的冷補材料添進坑槽，直到高出地面1，5cm左右，高速公路和干線公路修補，其冷補料的投人量可增加10%左右，填滿后坑槽應高于四周路面并呈弧形，對路面破損坑槽進行開槽處理時,應將坑洞內不堅固的、松散的壁面材料移走,同時還應將坑槽內的松散碎屑、舊料、雜物開挖出去,露出一個堅實、整齊的坑槽壁面和一個穩(wěn)定、平整的坑槽底面,這不僅便于冷補料的攤鋪及用量的確定,也有利于提高冷補料與坑槽壁面材料間的粘結能力。

在冷補料儲存和搬運過程中,還應避免過度擠壓防止硬化，堆放在室外的冷補料,使用前宜將其搬至暖和的室內回溫，施工時裝料貨車也應加蓋保溫棉被，坑槽開挖在對路面局部破損修補前,應將破損處開槽成型，特別是坑槽壁面與路平面垂直,不 利于冷補混合料與原有路面的充分粘附,同時還可大大提高冷補料的壓實效果,從而獲得更好的修補效果，用路面破碎機開挖坑槽,效率高、使用靈活,但在開挖坑槽時,易使周圍路面材料遭到振松,借助切割機可以克服路面破碎機的這一開槽缺點。