可靠存儲識別結果和車輛圖像數據，保護圖像數據不丟失，方便系統操作，網絡故障和人工管理。車牌識別系統根據識別速度可以滿足實際應用的實時性要求。系統的識別率很高。如果不能在幾秒鐘內得到識別結果，系統就沒有實際意義，不能滿足實時應用的要求。比如車牌識別系統主要作用是減少道路通行時間，減少這些系統的通行時間，防止車道堵車。重要的指標是車牌識別系統是否合格。國際交通技術討論特殊識別率的影響，要求全天24小時車牌識別率在85%~95%。

如果使用抓拍識別，需要確定攝像頭和線圈的安裝位置:攝像頭和線圈的最佳距離是來車方向一側4-4.5m。線圈的位置要保證車輛觸發汽車檢測器時，車頭的方向盡量偏向攝像頭一側，這樣攝像頭才能得到清晰完整的畫面。如果是單車道(入口和出口在同一車道)，就需要使用雙向的汽車檢測器。然后確定道閘和防砸線圈的位置:道閘一般安裝在攝像頭的同一側，攝像頭的后面(安裝在距離攝像頭立柱30cm的位置，保證道閘可以方便打開)。防砸線圈的位置在剎車桿正下方居中，這樣當車頭觸發線圈，車尾離開線圈時，車身的任何部分都不在剎車桿下方。

車牌識別系統的停車支付方式不僅有現在的移動支付方式，還實現了找人付費的新支付方式。代理人可以是停車場的管理員，也可以是收費站的管理員。聯網的手機、電腦或平板電腦，不用安裝任何軟件，就可以變成收費站，實現快速通行、不停車、不收卡。一般車牌識別系統安裝在室外。由于各地溫差較大，在選擇設備時，需要選擇耐久性強的設備，這樣才能適應外界的高低溫環境，識別率也不會受到影響。車牌識別系統采用一體化設計，不僅防雨防塵，還防雷擊和電磁干擾。