在支付方面，可以通過系統自動識別車輛信息，然后自動收費。車主可以選擇綁定車牌號自動扣費，也可以選擇手機掃碼支付，同時避免零錢不夠或者排隊繳費的尷尬。一般情況下，車牌是進出停車場的唯一憑證。所有車輛進出停車場都需要通過車牌識別。離開停車場時可通過手機完成自助繳費或ETC無感支付。在駛離停車場時，可以通過車牌識別來判斷車輛是否繳費成功，進而提高杠桿。實現車輛不停車出場，杜絕漏收停車費的情況。提高車輛進出效率，提高停車場運營標準化程度。同時，不需要在出入口設置收費站和停車場收費管理人員。有效降低停車場人工管理成本，真正實現停車場出入口無人值守管理模式。

如果使用抓拍識別，需要確定攝像頭和線圈的安裝位置:攝像頭和線圈的最佳距離是來車方向一側4-4.5m。線圈的位置要保證車輛觸發汽車檢測器時，車頭的方向盡量偏向攝像頭一側，這樣攝像頭才能得到清晰完整的畫面。如果是單車道(入口和出口在同一車道)，就需要使用雙向的汽車檢測器。然后確定道閘和防砸線圈的位置:道閘一般安裝在攝像頭的同一側，攝像頭的后面(安裝在距離攝像頭立柱30cm的位置，保證道閘可以方便打開)。防砸線圈的位置在剎車桿正下方居中，這樣當車頭觸發線圈，車尾離開線圈時，車身的任何部分都不在剎車桿下方。

車牌識別系統的停車支付方式不僅有現在的移動支付方式，還實現了找人付費的新支付方式。代理人可以是停車場的管理員，也可以是收費站的管理員。聯網的手機、電腦或平板電腦，不用安裝任何軟件，就可以變成收費站，實現快速通行、不停車、不收卡。一般車牌識別系統安裝在室外。由于各地溫差較大，在選擇設備時，需要選擇耐久性強的設備，這樣才能適應外界的高低溫環境，識別率也不會受到影響。車牌識別系統采用一體化設計，不僅防雨防塵，還防雷擊和電磁干擾。