車位鎖的很終方向是:降低功耗，降低待機電流，使用干電池供電，如果能做到一年以上只換一次電池，用戶普遍都會接受了，但車位鎖很普遍的現象是蓄電池使用周期只有幾十天、有的甚至是十幾天，這么高的充電頻率，無疑就增加了用戶的麻煩，車位鎖研發(fā)技術突飛猛進，但是蓄電池充一次電能夠使用一年以上，而以兼具防水防震功能的遙控車位鎖少之又少，電子科技廣開研發(fā)思路，其 的技術就是少數具有研發(fā)能力企業(yè)中的 。

智能感應式升降設計有效保護車輛，強力結構防止惡意占位及逃費行為，智能車位鎖具備極強的抗壓防撞性能，擋板上升后遇撞不后擺，用于日常占位時，無車狀態(tài)下擋板自動上升占位，防止其他車輛強行進位停車；用于無人值守停車運營管理時，車輛進位停車后自動上升鎖車，防止惡意逃費行為，停車位 收費，停車場可將車位賦能，裝上智能平板車位鎖和車位管理機，實現“閑時共享”“預約停車”“錯峰包月”等收益，讓車位在原有的收益上實現再次增收。

必須具備：控制系統(tǒng)，驅動系統(tǒng)，電源，所以無法避免體積問題和電源使用壽命問題，但要從車位鎖內取出電瓶抱到樓上充一個晚上，再拿下來放到車位鎖內，相信很多車主是不原意干的事，占位功能，這是車位鎖的基本功能，就是占住或鎖住車位，不讓其他車輛停駐，只能車主本人或者授權的車主使用，智能感應，車輛進位，超聲波檢測到來車，出發(fā)車位鎖動作，待車停穩(wěn)后，車位鎖擋板自動上升鎖車，并根據汽車底盤高度，自己調節(jié)上升高度；掃碼交費后，車位鎖擋板自動下降放行，汽車駛出。