重型貨架是一種應(yīng)用廣泛的貨架。每層承重超過500Kg，因此得名。揀貨效率好，能存放重物品，但存放密度低。 通過觀察，我們不難發(fā)現(xiàn)，任何一個(gè)企業(yè)倉(cāng)庫(kù)，厚重的貨架之間都有相當(dāng)大的空間，這不僅是為叉車設(shè)備預(yù)留的，也是為倉(cāng)庫(kù)的安全問題預(yù)留的。 空間的目的是減少重貨架在意外情況下的損失，那么如何預(yù)留空間呢？

從我們使用的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的主要類別來看，可以分為貨架和鋼平臺(tái)。上海世通邊肖認(rèn)為，企業(yè)在為自己的倉(cāng)庫(kù)采購(gòu)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備時(shí)不知道選擇哪一種，或者最初的選擇不理想。最后，對(duì)于倉(cāng)庫(kù)的二層鋼結(jié)構(gòu)貨架，需要貨架廠家給出更準(zhǔn)確的方案。那么為什么會(huì)這樣呢？ 現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)貨架供應(yīng)商通常為客戶提供一站式服務(wù)，從咨詢的那一刻起，到現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量、方案制定、加工制造、安裝調(diào)試等一系列流程。顯然，如果工作做得全面，就能準(zhǔn)確把握客戶的需求，以及應(yīng)該使用什么樣的倉(cāng)儲(chǔ)貨架或鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)。

穿梭式貨架的特點(diǎn)如下: 1)穿梭式貨架的運(yùn)作原理是穿梭將托盤上的貨物從入庫(kù)端運(yùn)送到出庫(kù)端； 2)梭式貨架配套的叉車只從貨架兩端裝卸貨物； 3)梭式貨架，既能滿足先進(jìn)先出的要求，又能滿足叉車不需要在通道中存取貨物的要求； 4)梭式貨架的貨架通道和梭式貨架的操作通道合二為一； 5)穿梭式貨架的安全系數(shù)更高，其作業(yè)效率高于駛?cè)胧截浖埽? 6)穿梭式貨架是一種集約型倉(cāng)儲(chǔ)貨架，成本中低； 7)梭式貨架還具有自動(dòng)化、經(jīng)濟(jì)高效、人工參與少等特點(diǎn)。