隨著快遞包裹的快速增長，未來進入，可能存在快遞柜重復建設、管理混亂等問題，"車捷表示，對于智能信報箱的建設要規(guī)范管理，建議實行政府、開發(fā)商、快遞柜企業(yè)共建模式，避免多頭投資導致的浪費，車捷指出，如果純商業(yè)化來配建智能信報箱的話，牽涉到商業(yè)利益的問題，"消費者產生消費習慣后，像是出現豐巢突然收費等情況，消費者往往很被動，他建議智能信報箱在推廣過程中，也要加強對消費者個人隱私信息的保護，明確智能信報箱的管理模式和管理責任主體。

“信報箱的改造，zui終理想的結果是形成體化的公共服務終端，聽取了湖北日報全媒記者反映的群眾呼聲后，列席會議的省住建廳廳長李昌海表示，“信報箱改成快遞柜，這為我們工作提供了新的思路和方向，下步將組織相關調研，個智能信報箱全解決，相對于現有的快遞箱，家住渝北在水方小區(qū)的胡靜說：信報箱“書信往來的年代，信報箱的作用非常大，是人們生活的剛需品，但時過境遷，智能手機的普及，使得紙質書信往來越來越少，與之相對應的，快遞柜卻成了剛需。

“兩會前，我們到調研，設計統(tǒng)可上鎖的安全快遞簍，給快遞小哥提供反光背心及應急設備，保障快遞小哥的交通安全和其他權益，”信報箱省人大常委會委員、財政經濟委員會副主任委員、團省委書記張桂華表示，將向大會提交建議，反映快遞小哥、群眾的呼聲，爭取解決些實際問題，”唐順益表示，未來，功能單的快遞柜將很難在市場競爭中取勝，市場需要的覆蓋末端服務的常見功能產品，如收取信報、收寄快遞、常溫低溫商品販售等，成為個共享服務中心。