隔音墻彈線定位：根據施工圖，在室內地面放出活動隔墻的位置控制線，并將隔墻位置線引至側墻及頂板，彈線是應彈出固定件的安裝位置線，隔音墻軌道固定件安裝：按設計要求選擇軌道固定件，聲屏障（隔音墻）首要由鋼布局立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的首要受力構件，它經過螺栓或焊接固定在路途防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上；吸隔聲板是首要的隔聲吸聲構件，它經過高強繃簧卡子將其固定在H型立柱槽內，構成公路聲屏障（隔音墻）。

由于活動隔墻是活動的墻體，要求每塊隔扇都應像裝飾門一樣美觀、精細，應在專業廠家進行預制加工，通過加工制作和試拼裝來保證產品的質量，隔音墻材料隔音墻分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結合的復合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲做出來的，大多數的聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的產品，該型產品的特點是對道路噪聲的產生和傳遞特征有針對性地控制，建筑聲學領域，通過聲學治理，控制混響時間及室內聲環境，滿足專業場館要求。

公路聲屏障應盡可能設置在靠近噪聲源的位置，理論上來說，公路隔音屏設計高度越高，降噪效果越好，實際中，需要考慮安裝成本、實際安裝環境等因素，公路聲屏障的形狀應采用頂部弧形、頂部折角、T型等，通過增加繞射強度來提高聲衰減，具有耐水性，耐熱性，抗紫外線，雨水溫度的改變不會影響功能或質量，防水防塵：百葉型規劃時充分思考防水防塵，其視點設為45°，在揚塵或淋雨環境中其吸聲性不受影響，構造中已設置排塵排水措施，避免構件內部積水。