聲障設計充分考慮了高速公路、城市輕軌、地鐵風荷載、交通車輛碰撞安全、全天候防腐等因素，外觀美觀，生產精美，運輸方便，安裝方便，成本低，使用壽命長，特別適用于高速公路、城市輕軌和地鐵的抗噪聲使用，它是現代城市中較理想的隔音降噪設施，淺談金屬聲屏障的應用領域，路基上的隔音基礎應與路基同步施工，不因施工而損壞，影響路基的穩定性和安全性，聲屏障的基本構造應在路基形成、軌道鋪設和電纜槽施工前進行；施工前，應清理路基上各種管道的位置。

屏體與基礎的聯接縫要密實，符合設計要求，什么是阻性聲屏障？，阻性聲屏障主要由前板，后板，側板構成一個封閉的箱式結構，形成一個模塊化單元，前板為穿孔率為穿孔率25%的鍍鋅鋼板，后板和側板為不穿孔的鍍鋅鋼板，兩層板之間內填防潮玻璃隔音棉，吸聲材料用聚氟乙烯薄膜覆蓋，百葉孔聲屏障（百葉孔的分為大、中、小三種，依據降噪環境不同分別選用）通過原料分類：金屬原料（包括鍍鋅鋼板板等金屬材料制成的聲屏障，都可以叫做金屬聲屏障）。

公路聲屏障六大安裝注意事項，基礎的埋置深度、材料質量符合設計要求，金屬立柱的規格、材質不應低于設計要求，所使用的焊接材料和緊固件符合設計要求和現行標準的規定，如汽車與道路摩擦聲或機車與軌道摩擦聲在道路下部，聲音有通過屏體上部繞射的特征，所以在設計上采用上下吸聲，中間隔聲的結構，這樣可以有效地減弱噪聲的繞射；隔聲屏障的中間使用透明的反射型隔聲板，能有效地中斷聲波的傳播途徑；同時也為司機和居民提供一個開闊的視野環境。