美觀：可選擇多種色彩和造型進行組合，與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，形成亮麗風景線，經(jīng)濟：裝配式施工，提高工作效率，縮短施工時間，可節(jié)省施工費及人工費，方便：與其它制品并行安裝，易維修，更新方便，輕便：吸音板系列產(chǎn)品具有自重輕特點，可減輕高架輕軌、高架路的承重負荷，可降低結構造價，目前發(fā)現(xiàn)的施工質(zhì)量問題有橋梁聲屏障立柱凈距和單元板長度、單元板兩端插入H型鋼立柱的深度、相關高程偏差不符合設計要求，橋梁聲屏障立柱歪斜等。

屏體與基礎的聯(lián)接縫要密實，符合設計要求，什么是阻性聲屏障？，阻性聲屏障主要由前板，后板，側板構成一個封閉的箱式結構，形成一個模塊化單元，前板為穿孔率為穿孔率25%的鍍鋅鋼板，后板和側板為不穿孔的鍍鋅鋼板，兩層板之間內(nèi)填防潮玻璃隔音棉，吸聲材料用聚氟乙烯薄膜覆蓋，百葉孔聲屏障（百葉孔的分為大、中、小三種，依據(jù)降噪環(huán)境不同分別選用）通過原料分類：金屬原料（包括鍍鋅鋼板板等金屬材料制成的聲屏障，都可以叫做金屬聲屏障）。

公路聲屏障六大安裝注意事項，基礎的埋置深度、材料質(zhì)量符合設計要求，金屬立柱的規(guī)格、材質(zhì)不應低于設計要求，所使用的焊接材料和緊固件符合設計要求和現(xiàn)行標準的規(guī)定，如汽車與道路摩擦聲或機車與軌道摩擦聲在道路下部，聲音有通過屏體上部繞射的特征，所以在設計上采用上下吸聲，中間隔聲的結構，這樣可以有效地減弱噪聲的繞射；隔聲屏障的中間使用透明的反射型隔聲板，能有效地中斷聲波的傳播途徑；同時也為司機和居民提供一個開闊的視野環(huán)境。