可以想象，材料應(yīng)該是多孔的、松散的和透氣的，也就是說，一定程度的滲透性，當(dāng)聲波入射到多孔材料表面時，會誘發(fā)孔隙中的空氣振動，由于摩擦阻力、空氣粘性阻力和熱傳導(dǎo)，相當(dāng)一部分的聲能被轉(zhuǎn)換成熱能，從而起到吸收性的作用，聲屏障具有保溫作用？，聲屏障就是在聲源和接收者之間，用于阻擋聲波傳播，從而減弱接收者所在區(qū)域內(nèi)噪聲影響的設(shè)施，隨著開發(fā)的不斷深入，其性能的優(yōu)勢得到了極大的肯定，也為人們的生活條件改善提供了良好的支持。

屏體與基礎(chǔ)的聯(lián)接縫要密實(shí)，符合設(shè)計要求，什么是阻性聲屏障？，阻性聲屏障主要由前板，后板，側(cè)板構(gòu)成一個封閉的箱式結(jié)構(gòu)，形成一個模塊化單元，前板為穿孔率為穿孔率25%的鍍鋅鋼板，后板和側(cè)板為不穿孔的鍍鋅鋼板，兩層板之間內(nèi)填防潮玻璃隔音棉，吸聲材料用聚氟乙烯薄膜覆蓋，百葉孔聲屏障（百葉孔的分為大、中、小三種，依據(jù)降噪環(huán)境不同分別選用）通過原料分類：金屬原料（包括鍍鋅鋼板板等金屬材料制成的聲屏障，都可以叫做金屬聲屏障）。

公路聲屏障六大安裝注意事項，基礎(chǔ)的埋置深度、材料質(zhì)量符合設(shè)計要求，金屬立柱的規(guī)格、材質(zhì)不應(yīng)低于設(shè)計要求，所使用的焊接材料和緊固件符合設(shè)計要求和現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，如汽車與道路摩擦聲或機(jī)車與軌道摩擦聲在道路下部，聲音有通過屏體上部繞射的特征，所以在設(shè)計上采用上下吸聲，中間隔聲的結(jié)構(gòu)，這樣可以有效地減弱噪聲的繞射；隔聲屏障的中間使用透明的反射型隔聲板，能有效地中斷聲波的傳播途徑；同時也為司機(jī)和居民提供一個開闊的視野環(huán)境。