景觀膜結構的材料如何保養？ 1、刮刀涂層法主要是用刮刀在基布上涂敷一定量的涂敷液，涂層的厚度由刮刀和基布之間間隙來進行調整，用此方法可以加工薄型材料，而且此方法可以對膜材料正反兩面涂敷不同材質涂層。 2、滾筒涂層法此種方法是用數個滾筒將涂敷液邊轉移邊涂敷在基布上。 3、雕刻滾筒涂層法該方法是刮刀涂層法和滾筒涂層法結合，表面的凹凸雕刻滾筒凸部上附有涂敷液被刮刀刮掉，凹部里涂敷液被定量轉移到基布上，二氧化鈦膜材料涂層就是采用此方法加工。 4、輥筒法使用加熱輥筒將涂敷液輥軋成薄膜，在經過幾個輥簡將涂層薄膜與基布結合，用此方法可以進行比較厚的涂層加工，還可以比較準確的調整涂層的厚度。

膜與剛性邊界的連接：膜與剛性邊界的連接。膜材直接擱置于支持的主結構鋼管或小鋼管上時，必要對風荷載下膜材與鋼結構的游離進行結構驗算。風荷載下膜面離開鋼結構時，應驗算膜材離開后周圍鋼結構以及膜面能否知足設計要求。關于膜材與鋼結構的游離，結合多年的實踐經驗烤藍鋼帶，我們采用如下方法進行判定：即在1/2風荷載作用下網絡營銷推廣，膜材發生游離的長度不超過鋼結構總長的1/3。

俗話說：‘人再美麗，都會老的時候’。同樣的道理，景觀膜結構車棚剛建筑起來還是很美麗的，時間長了也會經過風吹日曬，抵擋不住時光歲月的流逝。既然外在因素我們無法控制，那么可以主觀方面來延緩使用壽命： 1.保修期內定期培訓使用單位指定人員，確保使用單位可以正常使用。 2.如遇重要賽事或活動，提前2周指定專業工人（8 -16人）進行安全檢查和必要的清 理，確保賽事的正常舉行。 3.保修期內維護方案及工作計劃 1) 雨季、冬季來臨之前指定專人（4-8人）對本工程進行常規檢查和維護，確保膜面及排 水設施暢通。 4.如遇膜面有較大變形、膜面因預張力損失而松弛等情況，制定二次張拉方案并及時實施。 5.進行維護保養工作時，維護人員上膜頂應采取必要的安全措施，需穿軟底無釘的鞋上膜，避免金屬物體及其他尖硬物體劃傷膜面。