景觀膜結構工程的特點： 1、景觀膜結構以造型學，色彩為依托，可結合自然條件及民族風情，享受大自然般浪漫空間; 2、對于同等大小的建筑，如果采用膜結構，其成本只相當于傳統建筑的二分之一或更少，特別是在建筑短期應用的大跨度建筑時，就更為經濟; 3、由于膜材料本身具有良好的透光率)，建筑空間白天可以得到自然的漫射日光，可以節約大量用于照明的能源; 4、膜材料表面加涂的防護涂層，具有耐溫的特點，而且本身不發粘，這樣落到膜材料表面的灰塵可以靠雨水的自然沖洗而達到自潔的效果。

膜與剛性邊界的連接：膜與剛性邊界的連接。膜材直接擱置于支持的主結構鋼管或小鋼管上時，必要對風荷載下膜材與鋼結構的游離進行結構驗算。風荷載下膜面離開鋼結構時，應驗算膜材離開后周圍鋼結構以及膜面能否知足設計要求。關于膜材與鋼結構的游離，結合多年的實踐經驗烤藍鋼帶，我們采用如下方法進行判定：即在1/2風荷載作用下網絡營銷推廣，膜材發生游離的長度不超過鋼結構總長的1/3。

俗話說：‘人再美麗，都會老的時候’。同樣的道理，景觀膜結構車棚剛建筑起來還是很美麗的，時間長了也會經過風吹日曬，抵擋不住時光歲月的流逝。既然外在因素我們無法控制，那么可以主觀方面來延緩使用壽命： 1.保修期內定期培訓使用單位指定人員，確保使用單位可以正常使用。 2.如遇重要賽事或活動，提前2周指定專業工人（8 -16人）進行安全檢查和必要的清 理，確保賽事的正常舉行。 3.保修期內維護方案及工作計劃 1) 雨季、冬季來臨之前指定專人（4-8人）對本工程進行常規檢查和維護，確保膜面及排 水設施暢通。 4.如遇膜面有較大變形、膜面因預張力損失而松弛等情況，制定二次張拉方案并及時實施。 5.進行維護保養工作時，維護人員上膜頂應采取必要的安全措施，需穿軟底無釘的鞋上膜，避免金屬物體及其他尖硬物體劃傷膜面。