景觀膜結構的材料如何保養？ 1、刮刀涂層法主要是用刮刀在基布上涂敷一定量的涂敷液，涂層的厚度由刮刀和基布之間間隙來進行調整，用此方法可以加工薄型材料，而且此方法可以對膜材料正反兩面涂敷不同材質涂層。 2、滾筒涂層法此種方法是用數個滾筒將涂敷液邊轉移邊涂敷在基布上。 3、雕刻滾筒涂層法該方法是刮刀涂層法和滾筒涂層法結合，表面的凹凸雕刻滾筒凸部上附有涂敷液被刮刀刮掉，凹部里涂敷液被定量轉移到基布上，二氧化鈦膜材料涂層就是采用此方法加工。 4、輥筒法使用加熱輥筒將涂敷液輥軋成薄膜，在經過幾個輥簡將涂層薄膜與基布結合，用此方法可以進行比較厚的涂層加工，還可以比較準確的調整涂層的厚度。

景觀膜結構車棚搭設的角度： 對于景觀膜結構車棚的安裝要考慮到天氣狀況，如條件比較惡劣，比如風力較大/雨水較多的時候應該停止施工，待惡劣天氣過后再重新進行.因為風力較大的話，膜面以及下面的支柱容易出現顫動，既影響施工效果，也影響人員的安全.對于已經施工好的景觀膜結構車棚膜面一定要采取保護措施，以免在進行其它工作的時候原有的工程受到損壞.景觀膜結構車棚具有良好的拉力，而不同的建筑所需要張拉的程度是不一樣的，所以在建造之前 應該先確定好張拉的大小，而在后期施工的時候更要嚴格控制.對于景觀膜結構車棚的一些組裝工作，一定要嚴格遵循工藝標準，如果主要的連接件還沒有安裝，那要先用牢固的壓繩固定好，以免建筑出現晃動.

膜與剛性邊界的連接：膜與剛性邊界的連接。膜材直接擱置于支持的主結構鋼管或小鋼管上時，必要對風荷載下膜材與鋼結構的游離進行結構驗算。風荷載下膜面離開鋼結構時，應驗算膜材離開后周圍鋼結構以及膜面能否知足設計要求。關于膜材與鋼結構的游離，結合多年的實踐經驗烤藍鋼帶，我們采用如下方法進行判定：即在1/2風荷載作用下網絡營銷推廣，膜材發生游離的長度不超過鋼結構總長的1/3。