景觀膜結構工程的特點： 1、景觀膜結構以造型學，色彩為依托，可結合自然條件及民族風情，享受大自然般浪漫空間; 2、對于同等大小的建筑，如果采用膜結構，其成本只相當于傳統建筑的二分之一或更少，特別是在建筑短期應用的大跨度建筑時，就更為經濟; 3、由于膜材料本身具有良好的透光率)，建筑空間白天可以得到自然的漫射日光，可以節約大量用于照明的能源; 4、膜材料表面加涂的防護涂層，具有耐溫的特點，而且本身不發粘，這樣落到膜材料表面的灰塵可以靠雨水的自然沖洗而達到自潔的效果。

景觀膜結構車棚搭設的角度： 對于景觀膜結構車棚的安裝要考慮到天氣狀況，如條件比較惡劣，比如風力較大/雨水較多的時候應該停止施工，待惡劣天氣過后再重新進行.因為風力較大的話，膜面以及下面的支柱容易出現顫動，既影響施工效果，也影響人員的安全.對于已經施工好的景觀膜結構車棚膜面一定要采取保護措施，以免在進行其它工作的時候原有的工程受到損壞.景觀膜結構車棚具有良好的拉力，而不同的建筑所需要張拉的程度是不一樣的，所以在建造之前 應該先確定好張拉的大小，而在后期施工的時候更要嚴格控制.對于景觀膜結構車棚的一些組裝工作，一定要嚴格遵循工藝標準，如果主要的連接件還沒有安裝，那要先用牢固的壓繩固定好，以免建筑出現晃動.

膜與剛性邊界的連接：膜與剛性邊界的連接。膜材直接擱置于支持的主結構鋼管或小鋼管上時，必要對風荷載下膜材與鋼結構的游離進行結構驗算。風荷載下膜面離開鋼結構時，應驗算膜材離開后周圍鋼結構以及膜面能否知足設計要求。關于膜材與鋼結構的游離，結合多年的實踐經驗烤藍鋼帶，我們采用如下方法進行判定：即在1/2風荷載作用下網絡營銷推廣，膜材發生游離的長度不超過鋼結構總長的1/3。