因此布置膜結(jié)構(gòu)車棚切割縫時(shí)，應(yīng)考慮以下因素。 1.表面曲率 以前的裁剪方法不能給出曲面任意點(diǎn)的曲率。因?yàn)檫@個(gè)膜結(jié)構(gòu)車棚使用彎曲的膜單元，我們可以得到每個(gè)單元的曲率。如果相鄰元素的曲率相差很大，這意味著曲面在此位置嚴(yán)重扭曲。如果切割縫沒有在這里切割和重新開始，切割膜塊的邊界在這里將有一個(gè)大的弧。從相鄰元素曲率的變化趨勢(shì)可以判斷測(cè)地線的一般趨勢(shì)。 2.膜結(jié)構(gòu)車棚材料的寬度 在找形分析過程中，劃分平面網(wǎng)格時(shí)應(yīng)考慮薄膜材料的寬度。盡量使膜布中包含的膜單元完整，否則，膜塊的邊界點(diǎn)應(yīng)通過插值計(jì)算確定。 3.膜結(jié)構(gòu)車棚邊界趨勢(shì) 如果邊界相對(duì)直，考慮使用膜塊的長(zhǎng)邊作為該邊界。否則，只能將多個(gè)膜塊的短邊拼接到該邊界中。 4.美麗 由于膜結(jié)構(gòu)車棚薄膜材料具有透光性，在實(shí)際結(jié)構(gòu)中可以清晰的看到焊縫，切割縫的布置須規(guī)則合理，形成一些美觀的圖案，增加結(jié)構(gòu)的美感。如果膜表面設(shè)有壓縮電纜或弦桿，要使切割縫與壓縮電纜或弦桿重合，以便電纜不會(huì)干擾焊縫的圖案排列。

據(jù)專業(yè)人士分析膜結(jié)構(gòu)車棚的排水一般來說可以分為三種。 　　停車棚膜結(jié)構(gòu)排水孔型排水體系，經(jīng)過在棚頂?shù)投俗鲆粋€(gè)排水孔，污水和雨水經(jīng)過棚透過排水孔天然排出，這種一般用于膜結(jié)構(gòu)泊車棚，留意點(diǎn)即是排水孔的挑選方位一定要合理，否則會(huì)致使積水乃至壓壞膜結(jié)構(gòu)的頂棚。 　　逆流式排水體系，這種歸于對(duì)比現(xiàn)金形式的排水體系，經(jīng)過在泊車棚要害方位裝置的逆風(fēng)通流體系把雨水和污水一致吸入到污水槽中排向地上，排水率最高。 　　槽型排水管道，這種管道一般是以凹槽的方式架設(shè)在泊車棚的頂部，一方面為了漂亮咱們一般是做嵌入式的規(guī)劃常使用在鋼結(jié)構(gòu)的停車棚膜結(jié)構(gòu)上，首要留意點(diǎn)即是鋪設(shè)的時(shí)分要留意倒流方向和高度，定時(shí)查看拜訪雜物阻塞通道。

膜結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)？ (1)跨度大 膜結(jié)構(gòu)自重輕、抗震性能好，克服了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)跨度困難這一現(xiàn)象，可創(chuàng)造巨大的無遮擋可視空間，有效增加空間使用面積。 (2)藝術(shù)感 膜結(jié)構(gòu)改觀了傳統(tǒng)的建筑結(jié)構(gòu)類型，以造型學(xué)、色彩學(xué)為依托，靈活發(fā)揮創(chuàng)意，建造出各種曲線及各種造型，且色彩豐富，富有時(shí)代氣息，加之燈光背景，塑造美的享受。 (3)性價(jià)比 透光性好，白天節(jié)約能源；夜間彩燈透射，絢爛景觀。易于搬遷，拆卸方便，特別是短期應(yīng)用建筑，更為經(jīng)濟(jì)。 (4)安全性 膜材料具有阻燃性和耐高溫性，能很好地滿足防火要求；膜結(jié)構(gòu)屬柔性結(jié)構(gòu)，能夠承受很大的位移，不易整體倒塌；膜結(jié)構(gòu)自重輕，抗震性能比較好。 (5)自潔性 膜建筑中采用具有防護(hù)涂層的膜材，本身不發(fā)黏，落到膜材表面的灰塵可以靠雨水的自然沖洗而達(dá)到良好的自潔效果，同時(shí)保證建筑的使用壽命。 (6)工期短 膜片與鋼結(jié)構(gòu)可同時(shí)進(jìn)行，膜片在工廠生產(chǎn)，鋼結(jié)構(gòu)固定現(xiàn)場(chǎng)施工，兩不耽誤，兩不交叉，基礎(chǔ)鋼結(jié)構(gòu)完工后上膜，后續(xù)鋼結(jié)構(gòu)及膜片的連接安裝定位及張拉的過程而已，故而工期較短。