膜結(jié)構(gòu)車棚排水設(shè)計采用無組織排水或有組織排水方式。由于膜結(jié)構(gòu)車棚的造型奇特，自由曲面，所以應(yīng)充分考慮造型與排水的合理方式。 膜結(jié)構(gòu)排水坡度要求大于一般建筑，平膜坡度15%~20%以上，雙曲膜脊度應(yīng)大于10%。同時膜面預(yù)張力1.0~2.0kN/m以上，避免膜材在雨水作用下發(fā)生較大變形，從而在膜面產(chǎn)生積水、兜水。膜面積水具有馬太效應(yīng)特點，積水將導(dǎo)致局部凹陷變形，凹陷變形反過來加劇積水現(xiàn)象。因此足夠坡度、曲率和張力水平是保證排水順暢的必要條件。導(dǎo)水板、導(dǎo)水溝、落水管等膜結(jié)構(gòu)設(shè)計宜與膜節(jié)點構(gòu)造設(shè)計協(xié)調(diào)。 大型公共膜結(jié)構(gòu)建筑（3000m2）以上，宜采取有組織排水；小型開敞膜結(jié)構(gòu)建筑（500m2以下）可采取無組織排水；中型公共膜建筑（500m2~3000m2）宜根據(jù)其高程、密閉和開敞性，選取合適的排水形式，可部分自由排水，結(jié)構(gòu)組織排水。

因此布置膜結(jié)構(gòu)車棚切割縫時，應(yīng)考慮以下因素。 1.表面曲率 以前的裁剪方法不能給出曲面任意點的曲率。因為這個膜結(jié)構(gòu)車棚使用彎曲的膜單元，我們可以得到每個單元的曲率。如果相鄰元素的曲率相差很大，這意味著曲面在此位置嚴重扭曲。如果切割縫沒有在這里切割和重新開始，切割膜塊的邊界在這里將有一個大的弧。從相鄰元素曲率的變化趨勢可以判斷測地線的一般趨勢。 2.膜結(jié)構(gòu)車棚材料的寬度 在找形分析過程中，劃分平面網(wǎng)格時應(yīng)考慮薄膜材料的寬度。盡量使膜布中包含的膜單元完整，否則，膜塊的邊界點應(yīng)通過插值計算確定。 3.膜結(jié)構(gòu)車棚邊界趨勢 如果邊界相對直，考慮使用膜塊的長邊作為該邊界。否則，只能將多個膜塊的短邊拼接到該邊界中。 4.美麗 由于膜結(jié)構(gòu)車棚薄膜材料具有透光性，在實際結(jié)構(gòu)中可以清晰的看到焊縫，切割縫的布置須規(guī)則合理，形成一些美觀的圖案，增加結(jié)構(gòu)的美感。如果膜表面設(shè)有壓縮電纜或弦桿，要使切割縫與壓縮電纜或弦桿重合，以便電纜不會干擾焊縫的圖案排列。

膜結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢？ (1)跨度大 膜結(jié)構(gòu)自重輕、抗震性能好，克服了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)跨度困難這一現(xiàn)象，可創(chuàng)造巨大的無遮擋可視空間，有效增加空間使用面積。 (2)藝術(shù)感 膜結(jié)構(gòu)改觀了傳統(tǒng)的建筑結(jié)構(gòu)類型，以造型學(xué)、色彩學(xué)為依托，靈活發(fā)揮創(chuàng)意，建造出各種曲線及各種造型，且色彩豐富，富有時代氣息，加之燈光背景，塑造美的享受。 (3)性價比 透光性好，白天節(jié)約能源；夜間彩燈透射，絢爛景觀。易于搬遷，拆卸方便，特別是短期應(yīng)用建筑，更為經(jīng)濟。 (4)安全性 膜材料具有阻燃性和耐高溫性，能很好地滿足防火要求；膜結(jié)構(gòu)屬柔性結(jié)構(gòu)，能夠承受很大的位移，不易整體倒塌；膜結(jié)構(gòu)自重輕，抗震性能比較好。 (5)自潔性 膜建筑中采用具有防護涂層的膜材，本身不發(fā)黏，落到膜材表面的灰塵可以靠雨水的自然沖洗而達到良好的自潔效果，同時保證建筑的使用壽命。 (6)工期短 膜片與鋼結(jié)構(gòu)可同時進行，膜片在工廠生產(chǎn)，鋼結(jié)構(gòu)固定現(xiàn)場施工，兩不耽誤，兩不交叉，基礎(chǔ)鋼結(jié)構(gòu)完工后上膜，后續(xù)鋼結(jié)構(gòu)及膜片的連接安裝定位及張拉的過程而已，故而工期較短。